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２０１３年１０月１０日で初代仕事車とさようならしました。


カーナビは今年二月に買って、取り付けたストラーダ Ｓ３１０ＷＤ。

メーカー保証書と有料延長保証四年数ヶ月残りのものも付けて引き渡し。


で、ブロワーモーターが壊れたのが九月初旬、２３万キロで壊れました。

んで、ブロワーモーター直したのが九月下旬。故障の原因は寿命。モーターの軸が磨り減って？ ブレが大きくなり

異音となる模様。（走行時に段差などを越えると、モーターの軸が傾き、異音に）






修理費用は二万から25000円の間くらいでしょう。

外観や内装の見た目以外の悪いところは無く、過剰メンテナンス状態。

ほぼ２４万キロで大手買取店にて売却。

ピカピカになってここ数日、国道一号線沿いの店舗に夜はライトアップされて置いてあります。

フルエアロの仕事車、余計なものを外すとかなり格好良かったです。

いまは買取店の広告がわりに置かれていて、少し幸せな気分です。

因みに、勝手に無断で某エリアの広告宣伝車両にも使われた車両で(♯｀∧´)、所属する団体のバナー画像にも無断で

使われた車両です。（宣材画像撮るのに、車両を勝手に持って行かれて納車遅れる実害有り）


悪口や恨み節を唱えても仕方ないのですが、いろいろ辛酸から甘い蜜まで味わった車両でした。（後半は主に辛酸主体）




仕事車よ、次の人生を送れ！！！さようなら。(つД`)ノ

戦艦とは違った格好良さがある駆逐艦。

そんな駆逐艦が二隻、軍艦防波堤として埋められている福島県小名浜港。

坂の上の雲の、戦艦三笠さえ観光資源になる昨今。

いや、三笠が武勲艦なのはわかるが、デザインや機能美が明治や大正そのもの。

ドラマに使われた実物大レプリカ？や横須賀に鎮座する三笠だって二ヶ所ともに立派な観光資源。


それにいまならまだ汐風等に乗っていた乗組員も御存命の可能性もある。

漫画家水木しげる氏も、いまも御存命で駆逐艦雪風（強運艦）に乗ったこと（傷病兵輸送で？）のある方だ。

いろいろ記録や戦史を集めて観光資源にするのはいかがか？

いまならまだ間に合うかもしれない。

沈めた場所に原寸大のものを作れば観光資源になること間違いなし。

しかも対岸には海上保安庁のあぶくまらも頻繁に渓流（碇泊）されてますし。（震災の津波乗り越えた船？）





どうでしょう、こんな勇姿が小名浜港にあったら、行きたくなりません？！

（汐風が埋められた場所は色が違う煉瓦でしたが、震災以降に同色化？！煉瓦の置き方で判断できますが）


映画「風立ちぬ」で再び脚光を浴びた堀越二郎さんのように

戦時のものを負の遺産としか扱わない時代も終わったかと思います。


みなさんは、どう思いますか？！