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とうとう、コンピューターチューンに手が届きました！！

とは言っても中古のチューンコンピューターをネトオクで購入しただけなのですが

興奮はやみません。😤

まずはバッテリーのマイナス端子を外します。（汚い）


（コンピューター交換前日に、ボルト緩めて予行練習しててエンジンが止まったのは内緒のお話し）



外したノーマルコンピューター。



ここでチューンコンピューターと並べると、部品番号の違いに気づく。Σ（・□・；）

大丈夫かなぁ。(;^_^A

中古だし、ネトオクだし。


ボンネット内のエンジンルーム内を見渡すと


いわゆるブクブクチューンが外れ掛かってます。

これはチューンコンピューターの実力が知りたいのもあって外しました！！



元のカッコ悪い金具に戻します。（どっちもカッコ悪いかな(;^_^A )


で、バッテリーのマイナス端子を戻し、エンジンをかけると？！

無事掛かりました。(=´∀｀)人(´∀｀=)


で、様子を見にガソリンスタンドまで車を走らせ、ガソリンスタンドにてハイオク満タンに！！

この時の燃費は、ブーストアップをブクブクチューンで楽しんだ結果リッターあたり２．９キロと言う記録を出しました。

(　ﾟдﾟ)



で、この後逆走して来た自転車との接触事故を起こします。

もちろん、自転車相手なので私が悪いです。


orz



そして困難を乗り越え、今日の画像。



終わり。

朝方イラっとして

ナンバー灯を明るくしました。

造りが悪いんですよね。

ナンバー灯のカバーは透明度無いし

画像には反映されてないのですが、暗くて色がちょっと黄色いんですよ。

トラックや商業車のナンバー灯をそのままコスト削減のために付けた感じなんですよ。

ただでさえ古い車がさらに古く見えます。

(~_~;)




まず、暗い中同じく暗く感じるマップランプを明るくしようとしてバルブを見ると…

なんと、Ｔ１０ウェッジ球ではありません。（ソケット球って言うのかな？）

手持ちの替え玉はＴ１０ウェッジLED球のみです。

断念。 (；´Д`A


で、ナンバー灯を変えようとカバーを外します。

無事ウェッジ球でした。これをLED球に変えます。



画像ではわかりませんが、とても暗く黄色いんです。



(-｡-;




無事交換。

先に外した方は早目に球を抜いていたのですが

作業を楽にする（明かり取りの）為点けていた白熱ウェッジ球は熱くて数秒苦しみました。

（；￣ェ￣）

無事作業完了。







これで、少しスッキリしました。


で、ついでにピラーにある室内灯もついでに交換しようとカバーを外します。

(￣◇￣;)

また、古いタイプの電球が使われてました。

ローレル君は全体の規格が同年式車より全然古いことを再確認。（内装ともに昭和末期を感じます）(ｰ ｰ;)

平成元年の.他車の方がよっぽど規格が新しいです。

orz

また、考え直さねばなりません。

(^_^;)


なんとかせねば。


で、手持ちの8連LED球で、知人のアリオンも変えちまおうと朝5時に伺うも寝る準備中の時間らしくメール打っても返事無し。



曇り気味のヘッドライトレンズを誤魔化したいらしく、ポジションランプのLED球化を数時間前に頼まれていたんです。


これでもディーラーで有料で磨いたんです。
画像では綺麗に見えますが、曇ってます。


でも、また次回ですね。(^^;;

３０プリウスも、長時間ガラスの白熱ウェッジ球使用しているとヘッドライトレンズ曇りますから注意ですよん。(^o^)



ちょっと欲求不満ですが、家に一度戻りました。


朝練に出たのは、ローレル君がどれほど激変したか？の確認するのも兼ねてました。

まともにやれば１０万円でしたが、中古で安く仕入れたアレです。

その話は、また次回に！！

( ´ ▽ ` )ﾉ




因みにこのあと楽天を彷徨い、下記の物を発注しました。
メール便なので、ポスト投函される楽チンさ。