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ＲＢ２５ＤＥＴとＲＢ２６ＤＥＴの排気量の違いって・・・
ストロークの違いで排気量が違うんですかねぇ

ＳＲみたいなんですかね？

車じゃなくて、バイクの・・・
ＳＲ４００とＳＲ５００は、クランクで排気量変えているみたいです・・・腰上一緒・・・

ボアアップしなくても、クランク変えて排気量変えられるって・・・おもしろそう・・・

ただ、乗せ変えたほうが安いのかな・・・
よくわかりません・・・
ローレル君は加給圧低めなので、最近の可変バルブのＮＡ２５００ｃｃとかと大して速さが変わらんような気がします・・・しかも、低速時はやぼったくて昭和の車みたいな感じです・・・。
嗚呼、なんとかしたい、車検はあと１年１０ヶ月もあるしぃー
ネオエンジンだと高いだろうしなぁー
といろいろいいながら、最近は乗る時間も満足に取れていません。

今日は車も人も多くにぎやかな土曜日…公道を走るのはほぼプリウスだけだったハイブリッド車種も今日はインサイトも目立った。しかも、ハイブリッドシビックも１～２台見れた…

でもやっぱり目立つのはプリウス…★一部の人の変な運転やブレーキ多発でも目立つが、着実にプリウスを始めハイブリッド車が増殖している。良いことだ…多分…もっとハイブリッドシステムが簡素化されて作るのに発生するＣＯ２も少なくなればもっと良いのだが…いまは１０万台を軽く売れたハイブリッドシステムに乾杯である。

朝から長距離、下道オンリーで横浜市青葉区某所から立川経由で川越市木野目に仕事で行きました。もう洒落にならないめんどくささ… 朝方の川越市はなんかトトロや猫バスが出そうな感じ…帰りは与野インターまで下道…それからガソリン給油しないで首都高に乗る…すると、さっきまでガソリンメーターが４分の1あったのに、板橋本町手前辺りで８分の1に低下…(￣▽￣;) 仕方ないので、判断力不足も手伝い、板橋本町で首都高を降りる…すると、無いわ無いわ開いているガソリンスタンド…朝方５時は都内のガソリンスタンドが閉まりまくり…たまにあったかと思うと反対車線だったり、ＪＯＭＯの看板見掛けて入ろうと思ったらＬＰＧのガススタンドだったり…一喜一憂を繰り返し新宿大久保まで行くと、タクシー洗車でタクシーが溢れてはいるが、フルサービスのエネオスを見つけた。何年かぶりに人にガソリンを給油してもらい、渡された伝票を見て驚く…1リッターハイオクガソリン１３９円(￣▽￣;) 地元より７００円高くガソリンを入れ帰路に戻る…エコ運転すれば無給油で帰れないことはなかったが、給油ランプがついて高速乗るのには抵抗があったのだ…なんせ、数時間前にガス欠の人を地元スタンドで見たばかりだったし…何はともあれ、山手通りを使い、池尻から首都高にのり東名高速を経て帰る… その７時間後に再びお茶の水まで行ったが、休日運転手はなんでもないところでスピードダウン…走るのには疲れたが、仕事内容は充実した。いつもこのくらいの仕事量はしたい、疲れるのは勘弁だが…

新型ティアナかと思ったら、豹柄マークがありました。(日本語の間違いは気にしなでください)

ワンセグではありますが、屋内駐車場でこれだけよく映ります。皆様もカーナビを早目に地上デジタル放送対応機種にすることをおすすめいたします。(~_~;)