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皆さん、昨日のＮＨＫ報道を観て御存知でしょうが!?
宮城県の航空自衛隊基地が被災しました。

震災から１０日間はＵＨ―６０Ｊ救難ヘリが汚泥に流されたのがそのまま固まった形で使用不可能となって、ヘリだけが報道されていましたが…

昨日初めて格納庫にある、汚泥まみれのＦ-２支援戦闘機が公開されたと思います。


Ｆ-２支援戦闘機は

一機 １３０００００００００円です。


もちろん国の税金から捻出されています。維持費だって安くないはずです。


それが、ニュースのとき、４機前後が泥まみれになっていたようです。


４機Ｘ１３０億円 = ５２０億円


地震から津波まで２０～３０分はあったはずなのですが、スクランブル発進できなかったのでしょうか？

大型船舶でしたら暖気運転に時間がかかると知ってましたが、ヘリやジェット戦闘機はどうなんでしょう？

もちろん車と航空機が同じだとは思っていませんが

救難ヘリくらい飛ばせなかったのでしょうか？


真珠湾攻撃のとき、米国は航空機の置き方が被害を拡大させたと責任者が責めを受けてましたが、今回の責めはどうするのかと…
真珠湾攻撃のときの米国基地責任者は、未だに名誉回復の運動を世代を交代して継続されております。


管理部の髭の三佐は
涙目になりヘリを発進できなかったことを嘆いていて、見ていた私まで目頭が熱くなりましたが…
疑問は残ります。


スクランブル発進できなかったと言うのは、領空侵犯や有事には対応できないと言うことです！


救難ヘリＵＨ―６０Ｊも増槽をつけていて航続距離は１２００キロ。
地震直後に飛び立っていれば一機で何十人か救助できたはずです。

また、飛び立っていれば、一機何億円もするヘリコプターをただのスクラップにすることもなかったことでしょう。


髭の三佐には同情できますが


なぜ飛び立てなかったのか、我々国民が納得いく説明が欲しいものです。


泥まみれのＦ２も整備すれば使えるようになればいいですね。

一機１３０億円ですから…


追記、寝不足及び寝る直前に書いたブログの為、文章がかなりおかしかったのである程度修正しました。



メディア発表によると、航空機の被害総額は２３００億円だそうです。


２３００億円…我々の税金です!!


(５月１３日追記)

東北関東大震災の後は悲惨である。

電気は無い、物は無い
食料品も品薄
水や放射能の心配もある…

オマケに深夜の道路は普通のドライバーの姿は消え
仕事がなくなったであろう飲み屋関係の兄ちゃん達が自慢の車で酔っぱらい運転…なんて場面に出くわすのが多くなった。

居酒屋の客は消え、居るのはいま送迎会やらないと永久にできないであろう人達だけである。


公道で燃費トライアルをやる迷惑な輩はいなくなったが
ガソリンパニックを心に引き摺っているのか？
不器用なエコ運転をよく見掛ける…


本日またライフラインに関わる仕事があり
国道２４６を走行。
トラックの走行数はバブル期なみに増えた。
上りも下りも…

野菜と魚関係の問屋、生産地は死活問題だが、建設や一部の運輸業は需要が格段に上がった。

復興にはあと１０年はかかるだろうし
いま現在医薬品や食料品、水などの差し迫った需要があるのでそれらのメーカー等は大忙しだ。


昨日テレビで見た被災地の役所の人は役所や家や親族や役所の車も失いながら、仕事に明け暮れていた。
残ったものは鞄と買ったばかりであったんだろう３０プリウスだけだった。

避難所は横になることもできないのでその人は車中泊を決め込んだのである、寒いはずの東北で。
知っての通り、プリウスはエンジンをかけたり止めたりするのでエアコンを使うと普通の車と大差が無くなってしまう車だ…
もちろんエアコンの使用はガソリン不足の現在、まだまだ御法度だ。
しかし役所の仕事をするにもボランティアになるにも、このガソリン不足に３０プリウスの燃費はさぞ重宝したことであろう…

アナウンサーの問いに、役所の人は『ちゃんと寝ている』と言っていたが、普通車で熟睡するのは実はかなり難しいのだ。

いまは気がはりつめていてなんでもこなせるだろうが、気が緩んだときが心配だ。


いろいろ思い出しながら、帰路の途中バブル期のような交通量、バブル期にはない不器用な車の流れにイライラしながらラーメン屋に入り新聞を見た。


ラーメン屋の前には富士山ナンバーの大型トラックが停められていて、運転手は仮眠をとっていた。


２４６の上りは静岡ナンバーが多かった。


新聞の一面には
クロネコヤマトの小型トラックが瓦礫の中に整備された細い道を走っていた。
大きい写真に小型トラックは小さく写る
あとは瓦礫と細い道しか写っていない。

被災地はガソリンや軽油がないなか、ヤマト運輸は天然ガスやＬＰＧエンジンも積極的に採用していたので、こんなときは強いのかも知れない。

また、ガソリンは民衆が買い占めできても、ガスエンジン車は一般所有が全体の①%にも満たないので、買い占めは皆無だったようだ。


５時になったばかりなのに、横浜市内国道２４６は２０年前より早くラッシュが始まっている…


東北方面海側のヤマト運輸は、例外無く被災し、死者行方不明者がかなり出ているそうだ。

ラーメンを食べながらもう一度新聞の一面に目をやると、涙が出そうになってしまった。

えー、以下は科学のかの字もわからない私が小さい知識を持ち出すので

突っ込みは禁止とします。

また、細かいところに気付いた方は優しく捕捉を御願いします。


昨日書こう書こうと思い、某掲示板に先を越されてしまいましたが

近頃はＳＦものの芝居や漫画に出てくる素材です。

それは ひまわり


ひまわりは放射能を体内に取り込むと取り込んだ９割以上のものを無効果してくれるそうです。


だから、福島県全域や当分使えなくなった畑や田んぼ土壌にはひまわりを植えてはいかがでしょうか？


私は数年前からひまわりの種をそこらに植えています。

今年は計画的に植えていきます。

もちろん福島県に行ったらばら蒔く所存です。

昨夜東京行ったら都内のヤシマ作戦(節電)は見事なものでした。

国道２４６は用賀あたりから三軒茶屋あたりまで走りましたが、見事に夜中は真っ暗!!


真っ暗で、信号だけが光っているという感じ

まるで昭和の台風日みたいな雰囲気でした。
因みに横浜は歩道の照明がしっかりついていて、東京よりかなり明るかったです。あれぇ!?

そして、ガソリンスタンド

ガソリンスタンド、昨日は日曜日だからあんまり営業してない場所が多く、開いているガソリンスタンドは２割り程度。

また、深夜営業しているガソリンスタンドは皆無で思い知らされました！


しかし、今日は三割程が営業していて、列ぶ数も数台程度だったとか…


買い置き買い占めが一巡し、雨が降り、昨日の記憶が外出を控えさせるのでしょうか？

今日は比較的健全に営業しているそうです。

いろいろ書きましたが、やっぱり消しました。

多分皆さん気持ちは一緒でしょうから…


まだまだ人材派遣、物資支援が必要なのに、ある一定の地域にしか行き届いていないようです。
もちろん原因は未曾有の大震災なのですが…

まだまだテレビでバラエティー番組なんか流す時期では無いと個人的に思います。

また私個人はバラエティー番組やお笑い番組など見る気も起こりません。

関東でこれだけのもの不足なんですから、東北の様子も想像できます。


東北のネット掲示板は悲鳴に似た切実な内容が溢れています。


私達ができるのは節電節制、支援(物資、金銭)、意見発信だけなのでしょうか、歯がゆいです。


先ほど東北道がいわき中央まで開通したようですが、帰りのガソリンも無い、１～２日では何もできないと… いろいろ自問自答しております。