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とうとうやってしまった今日！！！

貧乏チューンしちゃいました！！名付けてＶＶＣと言いながら、スペルには問題ありぃ。


理由はそろそろ車検が近づいている・ローレル君の進路を考えねば！！

ってことからでした。


朝方早く起きて、「ブーストアップする！！」
という目標が再び自分の中で燻り、燃え広がってました。

なので、朝からネット三昧！！

みんカラユーザーさんやら
未だに個人のホームページで情報発信されている方がいたので参考にさせてもらいました。

で、いろいろついでもありホームセンターへ！！
計画もろくに立てないのが私の最大の長所です。(　ﾟдﾟ)

目指すは水槽コーナー、二又分岐です。

何故か三又分岐を探すと四本有るんですよね、出入り口。

で、発見！！税抜き３０３円ほどと安価。

車に戻ると、あれ？二又も要らないよね？とか気づきましたが、コックが一つものは売り場に無し。

何故？


いじる配管を見ると、偶然三本に分かれてます！！

ちょうど良かったです。

で、二又分岐にドッキングさせようとしたら、なんとブカブカのガバガバです。

数秒悩みましたが


耐油のワンサイズ小さいヤツを中にかましてキツキツにします！！

耐熱で無いのも御愛嬌。




こんな感じに

で、無理矢理ハメます！！

なんか、らしくハマったのでよしとします。これで貧乏チューン完成！！

工具を除けば部品代350円ほどと脅威の価格。(>_<)いままでそんな手間と出費を躊躇ってました。

もちろん、破滅に向かうかもしれないのもありますけどね。(;^_^A

あとにはこんな間抜けな部品が残ります。



いままで、ビッグスロットルしかマトモにやってなかったローレル君ですが
今回は違います。

ホームセンター駐車場にて暗い中施術完了。

走り出すと、ビッグスロットルによってブースト圧最大0.4だったのが

0.55まで上がりました。

で、ガソリンスタンドにより、タイヤチェック！！

空気圧が1.4とかでした。(･_･;

ガソリンスタンドでエアー入れるタンク付きのエアー器具を使いましたが

一つでは間に合わず、二つも使って適正値に空気圧を調整しました。

去年はバッテリー上がり起こすほど、ローレル君に乗る暇がありませんでした。(ｰ ｰ;)
空気も当然減ってました。

場所を10キロ移動して、買い物してからブースト圧調整。

0.7~0.8を味わいたくバルブを動かしました。

買い物場所から第三京浜にのると良い感じ。

車が力強い！！下からターボ効いてる感じ。

が、一気に０．９まで踏むと頭打ち。レブリミッターが効くような感じで圧が一気に下がります。
仕方ないので、アクセルは０．９に行かないように調整しながら第三京浜を走る。良い感じ。

無事家まで帰りました。

ただ、安全マージンを考え、今後ブースト圧をあまり上がらないようにしたく思います。

４００円にも満たない金額で（リスクはあれど）
１５～２０馬力ほど上がるんですもんね！！
やる価値ありあり！！
ただ、リスクは忘れずに。(^_−)−☆

終わり！！