2013年購入のメルセデスベンツ A200 AMG Edition （1.6L 直4ターボ）　13年間愛用したW210からW176にダウンサイズ　独ラシュタット工場製で、オリジナルの良さを活かしながらカスタム中 【Spec】 車両サイズ：全長4,355×全幅1,780×全高1,420ｍｍ ホ ...

2014年式MR wagon Wit TS。10年間で7.8万km走行した 6N2 Polo GTI から ダウンサイズ。 静かで力強いエネチャージ R06A ターボエンジン搭載　HID（ディスチャージヘッドランプ）、 オートライト、LEDポジション＆テール、15インチアルミ、オートエアコン標準装 ...

（家族のクルマ）納車までに長期間を要するジムニーシエラ。 2019年3月に購入。 ボデー色はピュアホワイトパール。 全長×全幅×全高：3,550×1,645×1,730mm、W/B：2,250mm、最低地上高：210mm エンジン：1.5L直4 DOHC16バルブ（K15B型）　102ps/13. ...

2003年発売の2代目トヨタ ラウム　初代モデルが好印象だったので再び購入。1.5L 直4 DOHCエンジン（109ps/14.4kgm）搭載。 助手席側のスライドドアがパワースライド式になり、後席の乗降性がすこぶる良好になった。 ホイールをCRIMSON の17インチに交換。

（家族のクルマ）2015年10月に4代目プリウスを仮予約、翌年2月5日に納車。 グレードはAツーリングセレクション （ホワイトパールクリスタルシャイン）。

（家族のクルマ）2009年に発売後2ヶ月弱で20万台を突破する受注が殺到。 早めの仮予約で5月末にいち早く納車完了。 注目の燃費は平均21ｋｍ/L以上をキープ。グレードはＳツーリングセレクション。

2001年式Polo GTI（6N2）。2000年に登場して2002年で生産完了しており，日本には 2054台 しか輸入されなかった少数派。 開発者の思い入れの強い，気合いの入ったクルマで，部品点数の60％に及ぶ変更を施した大規模なマイナーチェンジをしておきながら僅か2年でフルモデルチェンジされた ...

1998年式 W210型 アヴァンギャルド。14.4万km時点でも、舐めるような走行フィールや静粛性は全く衰えを見せない。　それもその筈，ドイツ本国ではＥクラスを主力タクシーとして，メンテナンスしながら30万キロ以上も使い倒すのが基本なので，その耐久性は当然と言えば当然かもしれない。　燃費は平均で ...

1997年発売の初代トヨタ「ラウム」　フロントマスクをマイチェン（1999年～）仕様にリファイン トヨタ自動車が20年以上前に発売した左右スライドドア装備のコンパクトミニバン 1.5L 直4 DOHC（94ps/13.5kgm）、2,520mmのロングW/B、日本発の電気式ブレーキアシストを装備 ...

1994年式Audi 100 2.8E。 世の中のＡｕｄｉ への関心度がまだ現在とは比べ物にならない頃、 輸入車フェアで一目惚れ。その美し過ぎるボディ・シルエットに一発でヤラれて衝動買い このクルマに乗ると走り方までジェントルになってしまうから不思議。 中・低速トルクが豊かで燃費も良好。大きな故 ...