愛車プロフィール

ｷｬﾝﾃﾞｨｰﾚｯﾄﾞの15はﾄﾞﾘﾌﾄ中に攻めすぎて廃車になってしまい14に乗り換えました(^^ゞ

なかなか足廻りがいい感じで乗りやすく気に入ってます☆
ただ外見はまだﾎﾞﾛい…m(_ _)m

地道にｵｼｬﾚに目立つ14作ります☆
ｷｬﾝﾃﾞｨｰﾚｯﾄﾞの15よりもWww


改造点
･ｶｰﾎﾞﾝﾎﾞﾝﾈｯﾄ(オリジン)
･ｳｨﾝｶｰﾐﾗｰ
･ﾌﾟﾛﾌｪｯｸB(ブーコン)
･ＨＫＳエアクリ
･ｾｷｭﾘﾃｨ(CLIFFORD)
･75φ直管ﾃﾞｭｱﾙ
･大容量オイルパン
･ｴﾝｼﾞﾝﾄﾙｸﾀﾞﾝﾊﾟｰ
･ｽﾎﾟｰﾂ触媒(SARD)
･3層ラジエーター
･レカロフルバケ
･HDDｲﾝﾀﾞｯｼｭﾅﾋﾞ(ｶﾛｯﾂｴﾘｱ)
･前後ﾂｨｰﾀ(ｶﾛｯﾂｴﾘｱ)
･ﾊﾞｲｻﾞｰﾓﾆﾀｰ
･ＨＩＤ(6000ｹﾙﾋﾞﾝ)
･NISMO (LSD)
･DUALﾌﾛﾝﾄﾊﾟｲﾌﾟ(KTS)
･車高調
･インタークーラー
･ﾌﾞｰｽﾄ→水温→油温→油圧→ｺﾝﾄﾛｰﾙﾕﾆｯﾄ(Defi-ADVANCE CR)
･社外ｱｳﾄﾚｯﾄﾊﾟｲﾌﾟ
･ﾒｯｼｭﾗｲﾝ(ｳｫｰﾀｰﾗｲﾝ.ｵｲﾙﾗｲﾝHPI)
･ﾛｯｶｰｱｰﾑｽﾄｯﾊﾟｰ
･前後ｸｽｺタワーバー
･前後爪折り
･ｴﾝｼﾞﾝ･ﾐｯｼｮﾝ強化ﾏｳﾝﾄ(nismo)
･KTSﾀｲﾛｯﾄﾞ
･社外ﾃﾝｼｮﾝﾛｯﾄﾞ
･社外ﾄﾗｸｼｮﾝﾛｯﾄﾞ
･社外ｱｯﾊﾟｰｱｰﾑ
･社外ﾄｰｺﾝﾛｯﾄﾞ
･ﾀﾂﾉｵﾄｼｺﾞ
･ｵｲﾙｷｬｯﾁﾀﾝｸ
･ｴｱﾛ不明張り出し(ﾌﾛﾝﾄ純正)
･LEDﾕｰﾛﾃｰﾙ
・ハイパーマルチツイン（強化クラッチ）
・ムーンフェイス製80φストレート触媒
・シルクロード製エキマニ