TY07のブログ一覧

タイトルはJAFに置いてあった「モータースポーツ入門リーフレット」をそのままパクリました。JAFさんすみません・・・。

金曜日、人間ドックの受診のついでに、B級ライセンスの更新をようやく済ませました。
（ホームページ上でも更新できるのは分かっていましたが、いつものように出向いて更新しようと思っていたためです。）

ライセンス自体はかなり前に、Black&Whiteさん＆B&Wさんの奥さんと同時に取得していました。
ただ、スピード競技などには参加したことがありませんので「ペーパーレーシングドライバー」です（爆）。

もっとも、「JAF　SPORTS」見たさに更新しているという話もありますが（笑）。

いずれ・・・とは思うものの・・・（トーンダウン・・・）

しかし、情報は常に入手していたいと思います。
今後何があるか分からないし・・・。

最近なかなかまともに見ることができませんでしたが、今晩は飲みも大したことなく（≒居眠りすることもなく（笑））洗濯しながらでしたが見ることができました。

可夢偉がんばりました。

タイヤ交換を引っ張って3位を維持して・・・。
肝心のタイヤ交換は、あのタイミングではどうか？と正直思いましたが（川合さんの話に引きずられたわけではありませんが・・・）、その後アロンソ　ブエミを抜いて暫定7位！

審議により順位がどうなるか不明ですが、レースはやっぱりオーバーテイクがなくっちゃ・・・。
（逆に抜かれていたら目も当てられませんが・・・。それでも、「それがレース」でしょうし。）

次はシルバーストーン。本コースはリニューアルしたそうですが・・・。
私はストウサーキット（シルバーストーンサーキット内にあります）なら先代のアウディTTで走ったことはありますが・・・。

次回もいいバトルを期待しています。

（って、いいバトルって、自分に都合の良いバトル？（笑））

先週末、家内の実家の自動車屋さんに行ったときのこと。
カレンダーに隠れている賞状を見つけました。

それがこの賞状です。

昔、義父が20くらいの頃、まだ出来て間もない鈴鹿サーキットをバイクで走っていて、
親戚が集まったときの飲み会では「鈴鹿の24時間で優勝した・・・」などと話に出てきたことがありましたが、webで検索しても出てきませんので、実際のところ「本当か？」と思っていました。

鈴鹿サーキットができたのが1962年9月。
このレースは、賞状の日付から判断すると、1965年8月1日。

「8耐」のことは沿革に書かれています（1978年7月）が、この頃の話になると沿革にも載っていないので、さっぱり分かりません。

しかも、24時間耐久って・・・。

そのうち、MFJなど、関係機関に、当時の様子をお聞きしてみようかと思っています。
（でも、40年以上前の話、資料があるんでしょうか？）

1998年F1最終戦の日本GP。
このときは、前日、当時大阪に住んでいた友人と会っていて、決勝のみの観戦でした。
難波から白子まで行ったので、車でなく、近鉄+三交バスを利用して行きました。
（いつもは混雑も覚悟で車で移動しています。）

レースは、マクラーレンのミカ・ハッキネン選手が優勝し、BSがGYに勝った・・・ということで、当時かなり盛り上がっていたと思います。
GYはF1での輝かしい歴史があるだけに、そのGYに日本のタイヤメーカーが勝てるようになった・・・ということは、うれしかったです。

決勝が終わって、白子から特急で名古屋まで帰る道中、隣に座っていた、おそらく50歳台くらいの方が話しかけてきました。

この日見たF1についての話をしているうちに、BSの関係者ということが分かり、日本のタイヤが頂点に立って、うれしかった、などしたかと思いますが、その方、話が終わったら、「じゃ、これ、差し上げますよ」と言って、写真のブルゾンをいただきました。

おそらく、当時のBSのスタッフが着用していたブルゾンだと思いますが。
もしご存知の方がおみえになりましたら、教えてください。

あれから11年。
隣に座っていた方は、このニュースを聞いてどのように感じたでしょう。
もしかして、それを決定される権限を持っている方かもしれませんが・・・。

個人的には、モータースポーツから撤退する日本企業が相次ぐ中、もう少し長く続けてほしかったと思いますが、企業もボランティアでやっているわけではないので、仕方ないかもしれません。

ともかく、F1は、来年のシーズン終了でBSのタイヤが終了となります。
来年こそは、生でF1を観に行きたいと思います。

2011年シーズンは、どこが出てくるのでしょう？