RexVicky472のブログ一覧

本日、免許証更新のお知らせが届きました。

とうとう念願の「優良（ゴールド免許）」にランクアップ！

まあ、この車（レックス）なら根詰めて走ることもないですけど(^^)

一番うれしかったのが府中試験場までわざわざ行かなくて済むこと。

かなり時間の節約になります。

保険が安くなるかと思ったら

実家ですでに更新を済ませてしまった。。。

車両価値０円の査定なので

もともと驚くほど保険が安いんですが^^;

ともあれ引き続き安全運転ですね。

本日、久々に東京都心部を走りました。

ルートは杉並区荻窪から両国の往復。
行きは一般道（所要時間約１時間30分）のみ、
帰りは首都高利用（同約45分）。

以前から気になっていたのですが、
NV-U3にVICSビーコンを付けていると
渋滞回避ルートの計算が遅すぎるような気がする。

都心部では右折、直進、左折の片側３車線以上に
なっているわけですが、左折と指示され左折レーンに入ったとたん
ナビが回避ルートを計算して、右折を指示することがある。
今日は雨で道が混んでいたので、こういうケースが２、３度あった。

危ないです。

どうせなら回避ルートを出さないほうがましだと思う。
このへんがポータブルナビの弱点かな。

ついでにもう１つ弱点をお教えすると、
屋内駐車場などＧＰＳ信号が受信できない位置で
ナビのスイッチをＯＮにすると、
屋外にでてから現在位置を補足するまで
ものすごく時間がかかります。

一応加速度センサーなどは付いていて、
高速道の下を走行ｊするときは役立ちますが、
立体駐車場などでは無力ですね。

基本的に電源をＯＦＦにして、
屋外に出てからＯＮにしたほうがいいと思う。

基本機能にはかなり満足しているので、
上記は数少ない欠点なのですが。。。

インダッシュの高級ナビと比較したこともないので
あくまで所有者の感想ということで。

自宅の駐車場に車を止めたら
いつもＮＶ-Ｕ３は取り外して玄関に置いてます。
なにせビッキーのセキュリティは最低レベルだからね(^^)

それで数日ナビを放置して、
昨日クレードルに取り付けて
ナビしてもらおうと思ったら
なんと電源が入らないっ！

焦って何回も電源をＯＮ・ＯＦＦしてしまった。
ただでさえＭＴで左手がふさがっているのに
しかも都内の市街地を走行しているというのに
１つでも余計な作業が増えるのはツライ！

電源部の接触不良かなとあきらめ、
ＳＯＮＹのコールセンターに連絡する前に
ＡＣアダプターで通電するか試したら
なんとランプが点灯して充電スタート。

どうやらバッテリーレベルが極端に低下していて
クレードルに接続しても本体を動作させるに足る
電源がなかった模様。

とりあえずシルバーウィークに富山まで遠出する前に
ナビが使えなくなるという事態を避けられて一安心。

でもこういうことになるのもおかしい。
カーバッテリーから電源は供給されているはずだからな。
クレードル周辺にトラブルがないか注意深く見守っていくつもりです。

昨年の夏、何の知識もないまま、大量の汗をかきながら取り付けたＥＴＣ。
今後高速道路が無料化されたら、無用の長物と化してしまいそうだ。

そりゃ高速道路がタダになったら、年間数万円はセーブできるだろう。
だけど国（つまり税金）などがＥＴＣシステム整備に投じた莫大なコストはどうなってしまうのか？

うちのビッキーの場合は、電装系の負担を極小にしておくため
ＥＴＣを取り外しできるんなら、取り外したいんだけど^^;

もっとも高速道路が無料化されるまで、
ビッキーに乗り続けるかどうかも分かりません。

8/13。1000円高速道路解禁の日、早朝2：30ごろ東京の自宅を出発。東北道で福島を目指した。
「まさか早朝は混むまい」とたかをくくっていたが、渋滞予報どおり佐野あたりから激混みの様子。

外環走っている時点で50km渋滞。佐野SA近くでは70km渋滞（通過に４時間）との掲示が出る。
やばいと思って佐野SAに入り休憩。そんなときテレビ局から取材を受けた。

取材内容は、今回の大渋滞への利用者の思い、といったものだったが、なぜか話がウチの車にも及び、明治生まれの爺さん（いまだ健在）からもらった昭和生まれの車は面白い。ということになって、ビッキーの前でこの車と爺さんについてのエピソードを結構長々と語った。

ボロ車に乗っていると、こういうこともあるんですね(^^)

佐野SAで目的地ICまでの所要時間を計測できる端末を発見。福島までのルートを検索したところ、北関東自動車道と常磐道を使って、東北道を回避したほうがいいという結果が出る。そのとおりに走ったら確かに流れはよかったが、途中で事故渋滞が発生。でも２km程度だったので全然こっちのほうがよかったですね。今後は外環三郷から常磐道というルートも研究してみようと思います。