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サイバーナビは地図地点情報を定期的にバージョンアップしてくれるのが魅力のひとつ。だが、いちいち本体からHDDユニットを取り出し、パソコンにつなぎ、決められた日時に作業を行わなければいけないので面倒。

性格的にこういうのをきっちりやらないと気が済まない、というか、そういう性格だからサイバーナビを選ぶんですが、この「決められた日時」にアクセスしなければいけないのが最悪。まず希望の日時に予約が取れない、また予約が取れてもかなり先の日付だったり、最短で予約できたとしても、外出があったりと微妙な日時だったりする。

今回は機器の不調による作業中断や、外出等あって、２回も予約を逃してしまい、１２月にできた作業がまだできていない。」今のところ２月上旬に出来る予定になっているが、これも平日なのでどうなることやら。。。　購入を検討している方は注意したほうがいいと思います。

たかがナビ情報のバージョンアップに、本日ダウンロード予約して最短が２月２日というのが意味不明。バージョンアップ時期にはミラーサーバーでも用意して、すんなり終わらしてほしいものです。

先日イケアで家具を購入して、フリードで持ち帰ったときのこと、
異様なほどに低音が響き、思わずオーディオを聞くのをやめ
テレビなどにきりかえたことがあった。

その家具は長尺もので重く、合計100キロぐらい。
これをセンターウォークスルーする部分に置いて
巨大なセンタートンネルができていたのですが、
これにより床の振動が押さえられたのか、
２列目運転席側の席の下に置いたサブウーハーが
とんでもないほど機能しました。

家具を出すと並程度の低音しか出ないので
勘違いではなさそうですが、
サブウーハーからの低音を強化するヒントになりそう。

フロアのデッドニングが必要かな？

今月９日サイバーナビ バージョンアップのご案内メールが届いていたのですが
ブレインユニットを取り外したときにでも、ダウンロード日時の予約をすればいいかと思っていました。

ところが先ほどブレインユニットを取り外して、さっそくバージョンアップしようと思ったら、
最短で予約できるのが来年1月19日。。。

年末年始のドライブに役立てようと思っていたのでかなりがっかりしました。
メールが届いたらすぐ予約ですね。

しっかしこんなに待たせるなんて。データが１１Ｇに及ぶとはいえ、バージョンアップ前後は
ミラーサーバーを多数用意するなど工夫してほしいものです。

音響への不満が募り、早くデッドニングしたかったのですが、
最初に素材選びで時間がかかってしまいました。

楽天のデッドニング用品店は
アウターパネルにレジェで制震、サービスホールは鉛テープ＆オトナシートで防音
を勧めているけど、鉛とオトナシートの組み合わせは重い！

そこでレアルシルトが急浮上してきたのですが
この素材の防音性能などが分からず、躊躇していました。

結局、レアルシルトのメーカーが、
これだけでアウターパネルを制震して、
サービスホールも埋めている例をネットに出していて
施工も楽であろうことから

レアルシルトを16枚ネットで購入しました。
早く作業にかからなくては。

ホンダのホームページにあるQ&Aページに、
ガラスのUV透過率など、カタログでは載っていなかった
情報が掲載されていました。
ホンダホームページ

純正テッチンより純正アルミのほうが重量重いんですね。。。
ハンドル径とか、荷室容量とか、初めて知りました。