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RexVicky472のブログ一覧

2009年06月28日 イイね!

激走!レックス

激走!レックス本日、日帰りで外環大泉、常磐道、圏央道阿見の片道約90kmを
レックスで激走(というほどでもないが)!

往路やや道が混んでいましたが、
停止、ノロノロ運転することなく
比較的スムーズに走れました。

行きは日中のため半分以上エアコン付きの走行。
気温が高くエアコンが多く作動したためか、
コンプレッサーが動作するときにパワー食われた感がありました。
これは今後の課題。

しかし夜の帰りはエアコンは動作させましたが、
気温が低いためパワーロスが少なかったこと、
茨城方面から東京方面からは下りが多いためか
かなりスムーズに走れました。
最高速度は約120km/h
(ウチのレックスは夜型か?)

帰り道、最初入るIC間違えて若干ロスタイムしましたが
ノーストップで約1時間15分で帰宅できました。

最近ではすっかりETCレーンのほうが混むようになりましたね。

<気づいた点>
・エアコンは先日のクリーニングでほとんどにおいが気にならなくなった
・パワーステアリングがない車は肩が筋肉痛になるぐらい疲れる
・エンジンの吹け上がりはかなり好調
・タイヤ交換により、四輪独立の足のよさが出ている

写真は常磐道「森谷SA」ドッグランがあるのでいつも立ち寄ります。満車というほどではないが結構混んでました

<追記>
エアコンは温風と冷風の中間位置ではなく、一番左の一番寒い位置にしたほうがよさそう。コンプレッサーが作動したり、ストップしたりすることによって車が動きにくくなるので、いっそのこと動きっぱなしにしておいて、寒くなったらOFFにしたほうが走りやすい。温風はぜんぜん問題なし。エンジンの熱を使っている?
Posted at 2009/06/28 00:50:33 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2009年06月22日 イイね!

アクセルペダルがツルツル~

アクセルペダルがツルツル~納車時どうなっていたかなんて分かるはずもないんですが、ウチのレックスはアクセルペダルがつるつるで金属部がむき出しです。

これでアクセル操作を誤ったということはないんですが気になります。ゴムがあればくっつけて、その上にアルミのペダルを乗っけて、ブレーキペダルと同じ高さにしようと思います。別にヒール&トゥするわけじゃないですよ^^; 

今度の6ヶ月点検のときに調べていただく予定。
Posted at 2009/06/22 15:10:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテナンス | クルマ
2009年06月06日 イイね!

過去最低燃費13.88km/L

過去最低燃費13.88km/Lうーん残念。

この車に乗り始めてから過去最低の燃費記録を出してしまいました。

今回の要因としては、

1.ほとんどが都内の街乗り
2.オイル交換を実施
3.タイヤ交換を実施

1は仕方がないとしても、
オイルを交換しても14km/L後半は出せていました。

タイヤ交換はむしろ燃費にプラスのはずですが、
運転方法が良くありませんでした。

タイヤ交換によって転がり係数は激減したのは
伝わってくる振動の少なさで分かりました。
ところがつい、ギアを1段低く入れてしまうのです。

普段平坦な直線を走るときは4速ですが、
つい3速のまま走っていたり。。。

次回はTDLに行ったりと結構走る予定があるので
燃費は回復すると思いますが、
街中で高回転使うのは少し控えようと思います。

古い車だと高回転使ったほうが燃費が良くなる
という話もあったのですが、
うちの車はそんなに回さなくてもOKみたいです。





Posted at 2009/06/06 22:32:52 | コメント(0) | トラックバック(0) | 燃費 | クルマ

プロフィール

「[整備] #フリード オイル交換 クーポン利用 http://minkara.carview.co.jp/userid/521121/car/561901/3830133/note.aspx
何シテル?   07/19 20:24
スバル レックス ビッキー に乗っています。 昭和63年登録の550ccですが絶好調です。
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