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本日ディーラーに行ったら、ありました2010年フリーランダー2i6！！
フルレザーシートに本革ステアリング、ＨＩＤとほぼフル装備でした。
ＨＳＥとの違いはサンルーフ、ＡＦＳ、ナビ、同色ドアミラー、同色サイドスカートおよび19インチホイールくらいの違いで価格差を考えるとｉ６で十分という装備でした。
注目のキノコミラーの代わりのカメラですが、メーター右側（写真）のボタンを押すとルームミラーに反映される２００９レンスポと同等のタイプでした。
いずれにしろフリラン２は魅力アップです。
これを機に少し数が増えれば喜ばしいですね。

タイヤメーカーから「チーム･エナセーブ」ウェルカムキットが届きました。

現在、福山さんのＣＭでもおなじみですが、タイヤ4本購入でタイのマングローブの森に1本植樹というキャンペーンです。

内容は＊オリジナルブックレット(植樹活動がわかる絵本)　＊リボンマグネット・ステッカー（マグネットやステッカーは車や携帯電話にと記載されてましたが、我が家の冷蔵庫に早速貼り付けられました）
それにしてもこの活動はかなりエコですね。人間が破壊して木が少なくなったタイのマングローブの森ですが、こうした活動により2009年度には１３７、４２４本の植樹が達成されたそうです。
自分の買ったタイヤで1本植樹って嬉しいですね。
緑が増えることはＣＯ２の削減にもつながりますね。

本気で環境問題は考えなければならないですね。あらためて考えさせられました。
私は割り箸好きですが、エコ箸に替えようと思います。
そういえば、ランドローバーもＣＯ２オフセット・プログラムを2010年モデルから実施してますね。

昨日からＬＡＮＤＲＯＶＥＲで「ＦＥＥＬ　ＴＨＥ　ＰＥＲＦＯＲＭＡＮＣＥ　ＦＡＩＲ」なるフェアがあり、グッズがＬＥＤのミニライトと聞き、ディ-ラ-へ訪問。
一昨年に同ディ-ラ-からもらった愛用ＬＥＤライト（写真右）が電池の接触が悪くなりつきにくくなったので、代替にと思っていたが、サイズがこんなに違いました（笑）
でもこのミニライトグリーンのＬＥＤが一個ついてますが、まあまあ明るいです。
コンパクトなので持ち歩くにはいいかも知れません。
2010年のフリラン２はあるかなと期待してましたが、残念ながらもう少し時間がかかりそうです。
なんだか、ディスコ４も展示車両が1台だけで、試乗車がない状態とのことで、営業さんも悩まれてました。

写真の整理をしていたら前車の写真が出てきて懐かしく思いました。

ボルボＶ７０ベネチアンレッドパール。この色暗いとブラウンで、日中はかなり鮮やかなレッドパール系で非常に大好きな色でした。

特にリアのこの角度が大好きで写真を撮るときはこの角度が多かったです。

ボルボの前はレガシィＧＴ－Ｂということもあり、ノンターボの2.4リッターは最初はかなりかったるかったですが、慣れてくると程よい加速感で気持ちもゆったりし自然と安全運転につながりました。

最近はいろいろ言われているようですが、安全＝ボルボを実感させてくれた車でした。

しかもこの車、シートは素晴らしかったです。全然疲れなかったですね。

初の輸入車で心配しましたが、一度も故障しませんでした！！

10年乗るつもりだったのですが、四駆が必要になったのと、予想以上に下取りが高かったので7年で手放しました。

次の愛車をフリーランダー２に決めたのは、エンジンが信頼できるボルボ製だったことも理由のひとつです。

昨年くらいより、右側ドアが揺れの際にコツ！っと小さな異音が発生するようになりました。

感覚的には右側ドア内部でなにかの部品がゆるみ、それが干渉して振動すると音を発生するのではと考えＤラーでドアの内張りを外してもらい振動計を使用して点検してもらったところ、どうやらＢピラーの内部より発生していたようです。

Ｄラーとしても安易に触れられないそうなので、現在、メーカーにデーターを送り指示を待っているそうです・・・・。

結果わかりましたら、また報告したいと思います。