2009年4月、どうしてもスポーツカーにもう一度乗りたくて、憧れだったS2000を購入。 オープンカーでFRで9000回転。 レーシングカーのようなレイアウトによるシャープなハンドリング。 意外なまでに良い乗り心地（ビルシュタインが入ってました） 大満足な一台です。

S2000が遊び車なら、こいつは道具クルマ。 しかし、色々手を加えていくうちに、愛着が湧いて、いまや同じくらい手放せない車に。

小学校5年の時に見た憧れのクルマ、R32のセダン。 社会人になって2年目に34万円で購入した。 最初の2年はフルノーマルで乗り続け、そこそこのオーディオを組んで快適快速なデートカー仕様。（時々峠） しかし、一度サーキットに足を踏み入れたが最後、早々にRB20DETをブロー。RB25DET換装し、今 ...

結婚するとき、嫁が嫁入り道具として持ってきた車。 全く興味の無かったコンパクトカーというジャンルに触れる。 4気筒であるにもかかわらず非常に静かでスムーズなエンジン、意外なくらい限界の高い足、しかし乗り心地はフワフワフラフラしておらず、やや固め。ゆとりすら感じる乗り味に驚く。 更に驚くべきは積載量 ...

友達の車です。 しかし、自分の車以上に愛情と手をかけてると思います。 もはや38万キロ。あらゆるところが壊れてきており、何とか延命するべく、日々奮闘です。