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mypace-kokiの"教材" [プジョー 206 (ハッチバック)]

整備手帳

作業日:2012年7月5日

コンビネーションスイッチ延命処置

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
RCでは御約束?のウィンカーのストライキ問題。
うちのは左ウィンカーを出すと、ライトがONになります。ライトONの状態だと、ちゃんとウィンカーが仕事するんだけどね…
ということで、接点回復剤を噴霧するのですが、どこに照準を合わせれば良いか見定める為の参考資料です。
2
この機構なら、レバーの付け根の上側から接点回復剤を大量噴霧すれば、そのうちウィンカー接点の掃除ができるかな(  ̄▽ ̄)
別にハンドル外さなくても作業ができる!

結果、一時的に回復。しかし、すぐにストライキ開始…
むむむ、手強いな。

因みに、ディーラーに部品交換を依頼すると、部品・工賃(ESPの校正を含む)・ECUリセットで、合計10万だそうです(´;ω;`) ムリ!!
3
調べていくと、ライトのスイッチがウィンカーにイタズラしているらしい。

んじゃあ、ライトのスイッチにも接点回復剤を大量噴霧!
うわぁ、凄くたくさん汚れが出てきた・・・(;´Д`)

結果、ウィンカーさんの調子良さげ~
がっ、今度はレバーの操作しなくてもライトが勝手につくぜ!?

キー抜いて電源入れ直したら、ライトの暴走直った…
ウィンカーも問題なさそう。

なんか気持ち悪いけど、とりあえず回復したのかな?
4
今後の対策

1、ライトスイッチの暴走が止まらないなら、パークリでライトスイッチの洗浄。接点回復剤を洗い流して様子を見る。
2、暴走が止まらないなら、再度接点回復剤の投入。そして、様子見
3、ダメなら、奥の手。ライトスイッチ分解。ただ、もとに戻せるか不安なので、やりたくねー(;´Д`)

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この記事へのコメント

2012年9月17日 11:50
初めまして!プジョーの右ハンドルのコンビネーションスイッチですが、左ハンドルと一緒なんですか!? ちょっとびっくりしました。 

普通右ハンドルに変わってますと右はウィンカー、左はワイパー関連だと…思い込んでました。
コメントへの返答
2012年9月17日 12:39
始めまして!

そうなんですよ~。
輸入車って右ハン仕様でも左レバーがウィンカー、右レバーがワイパーなんです。

国際規格で、左レバーはウィンカー・右レバーはワイパーにすること。
って定められてるので、国内を走っている日本車が異例なんですけどもね。(イギリス仕様の日本車は右ハンでも左レバーがウィンカーになってます)

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「本年もよろしくお願い致します @気が付いたらプジョーさん」
何シテル?   01/01 09:06
高知で産まれ、長野で育ち、現在は神奈川に住み着いております 日常では、気分で生きています。 興味を持つと、凝りだしてどんどんのめりこんでしまいます。...
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