とかしそ【ニャ】Go!のブログ一覧

石川県能登島へ

夏の終わりに行ってきました。

燃費はいろいろ荷物を積み

４人乗車の状態です。

いつも２００キロぐらいの荷物を積んで

エコ走行で行って　リッターあたり

１４キロほど出ます。


８０～９０キロぐらいのスピードで

のんびり行き、できるだけブレーキは踏まず

エンジンブレーキで操作しています。

増大くんとマグネタイザーの効果が出ています。

ご覧ください。

ここから

ボンゴバン・ボンゴトラックの燃費（向上）グッズ

増大くんとマグネタイザー

についてのお問い合わせがありましたので

お知らせいたします。

増大くんとマグネタイザーは

「越後玉助商店」で購入することができます。


クルマへの設置方法は、

「増大くんカスタマーサポートブログ」で車種名を入れて検索すれば

出てきます。




ボンゴバンへの増大くんの取り付け方法ですが、

ガソリン・ボンゴはこちら



ディーゼル・ボンゴはこちら

と整備手帳の

増大くんの取り付け　その１

増大くんの取り付け　その２

増大くんの取り付け　その３
　
を参照してください。


できれば、増大くんの代理店（阪神、静岡、札幌等だんだん増えてきました。）

で取り付けてもらうのがいいと思いますが、

ご自分で取り付けられるときは、

特に

増大くんをエアクリ２次側に装着するときは、
エアクリパイプに銅製ネットを装着するなどして
安全対策をすること。

インジェクターにできるだけ近いところで
マグネタイザーできるだけ振動の少ないところで
燃料パイプに負担がかからないように設置する
必要があります。


以前、クルマの持ち主の方がご自分で取り付ける際に
燃料ホースをつぶしてしまったことによる
「マグネタイザー装着不備による燃料漏れ」という事故もありました。

私の車では、設置して今年の夏で３年たちますが、
増大くんとマグネタイザーのメンテナンスは一度もしておりませんが、
効果は持続し、トラブルは特にないことも申し添えておきます。

☆　取り付けは自己責任でお願いいたします。

いつも車検をするときに

増大君とマグネタイザーを装着しているので、
触らないようにディーラー松田のAさんにお願いしています。

商用車なので、3年目以降は毎年車検になります。
今回は2回目の車検です。

車検が終わって松田のAさんが

「とかしそさんは、DPFの燃焼スイッチを押されたことがありますか？」
と聞かれました。

今回公害除去装置（DPF）の掃除が見積もり段階で入っていたのですが、
調べてみるとする必要がないことがわかったそうです。

2009年の12月にも増大君の記事で
「クリーン・エネルギー　増大くん　vol 5」で紹介しました。

あれからもDPFスイッチをなんと、一度も押したことがないのです。

Aさんによると高速常時走行の車ならともかく、
町中を走っている車でDPF掃除のスイッチを押したことがないというのは
とても珍しいとのこと。
燃焼がうまくいっているのではということでした。
松田のエンジンの性能がいいんですよというと
町中を走る同じぐらいの走行距離の車では、DPFはよくスイッチを押すとのこと。
首をひねっておられました。

車検時のマフラーの透明度もすすがつかない「０％」で見事パス
排気ガスの汚れを見たかったのですが、
車検では成分表示までやっていないとのこと残念です。。。。

今でもたまにマフラーから何かの機会に水が出ることがあります。

設置してから3年になりますが、継続して効果があるようです。

越後玉助商店から

増大くん　Ver3　が　発売されたそうです。


「Ｖｅｒ２」と「Ｖｅｒ３」の性能の違いは

こちら　　　　をどうそ。

トルマリンカードは熱や振動でイオンを発生する仕組みだそうですが、

今度の「増大くん」は

静止状態で約５倍の

イオン計測結果だそうです。

エアクリ内の熱や振動の状態は変化しますので、

最低条件でのイオン発生率が旧バージョンの増大くんと比べて約５倍差があると
考えて良いと思います。

これは、どのような状態になるかというと
イオン発生の最高条件と最低条件の差が縮まることを意味していると思います。

通常のトルクアップや燃費アップがかなり改善されるばかりでなく、

つまり、旧バージョンとくらべるとコンピューターが燃費に対する最適条件を
学習しやすくなり、安定して燃費アップのデーターがとれるのではないかと
思われます。

実際のトルクや燃費アップにどれくらい効果があるかは今後の様子を見なければと
思いますが、かなり期待できると思います。


購入される時は、両方販売されているので、Ver.2　か　Ver.3　か　を
よく確かめてから購入してください！！！

「増大くんMAX」 にも　「Ver.2」版　と　「Ver.3」版　があります。

増大くんの取り付け　その２とその３を整備手帳にアップしました。


取り付け方法の詳細は、

　増大くんカスタマーサポートブログ

増大くんＭＡＸもオリンピックレコードですヨ！？（゜▽゜；）'

　
　を参照してください。


　パイプの中にも銅製の網にパウダー塗装した物を入れて
　たり、エアクリボックスの外し方を説明していたりして
　わかりやすいです。


☆　と か し そ Go ! ☆のエンジンはディーゼルなので、

エアクリボックスが運転席の真下に、ついています。


ガソリンボンゴに乗っている方は
↓
こちら

を参照してください。

ガソリンボンゴベースのキャンピングカーの取り付け例が載っています。