追憶・・・

昨日友達に会いに出掛けたCafe-Rで、
アルファロメオジュリア1750GTVに出会った。

懐かしさで胸が一杯になった。

 
一緒にいたzyさんと駐車場に飛び出し、オーナーさんとお話ししたり、
触媒を通さない ”懐かしい排気ガスの匂い” にはしゃいだり、
ガキみたいな楽しい時間を過ごすことができた（笑）。







一足先に社会人となった高校時代の先輩が、初めて手に入れたクルマが
アルファロメオ1750ベルリーナだった。
 

濃紺のベルリーナ（セダン）ボディは古めかしくて、
流麗なベルリネッタには似ても似つかないイカツイデザイン。

しかも塗装はすでにぼろぼろで、下回りは錆で穴だらけ。
駐車場に止めて、用事が済んでクルマに戻ると、
必ず下には錆の破片が落ちていた（笑）。


だけど音だけは、そう！エキゾーストノートだけは、
今思い出しても鳥肌がたつくらいの快音だった。


エアクリーナーを外しただけ。マフラーも確かANSＡもどきだったかな。
たったそれだけしかいじっていないのに、
まさに血が熱くなるような最高の音を奏でてくれた。

意味もなくシフトダウンをしたり、トンネルに入った途端に
思いっきり加速してみたり。　←これは今でも良くやってるな（笑）


エンジンは最高だったベルリーナだけど、
ある晩とうとう床が抜けて走行不能になった。
僕は初めて”表現”じゃなく、本当にクルマの床が抜ける事を知った（笑）。


一般の感覚でいったら、
「ひどい体験だったねー。だから70年代のイタ車なんかヨセって言ったんだよ！」
なんてハナシだろうけど、その人はあの血が熱くなるような快感をしらないんだ（笑）!




僕はクルマの魅力には、絶対スピードなんか関係ないと思っている。


元気で高回転型の小排気量エンジンと、軽いフットワークのハンドリング。
魅力的なデザイン。


そしてなにより、メーカーやデザイナー、エンジニアの
熱い想いが具現化されたモノがいい。



ドライビングしていて思わず頬がほころんでくる、
ホットなスピリッツにあふれるクルマ！




 






あれから何年も月日が流れて、僕は今 New FIAT500に夢中である（笑）。
 


理由は・・・・






 







いうまでもナイよね！！（笑）