ようこそ　リトルカブ！

似合ってる！
ハーレーからジュリア、さらにはカブまで～さらっとのりこなしますなぁ（笑
ゆっくりとしたスピードで走ればいつもの景色も見違えるのでは？
・・・ふだん早すぎるし＾＾；

でも、それでKさつさんのお世話になったら一発で免許なくなりますぜぃ！

ありがとうございます。
いいねえ、その「乗りこなす」っての（笑）！
通常とは逆のリターンとなるロータリー
ミッションに慣れは必要だけど、乗り易く
意外とトルクフルで楽しいで〜！！
２日間でもう300km以上乗っちゃった（笑）！

ねえ。いつもはジュニアで
「徐行って80km/h前後のコト？」って感じ
だけど、コイツと一緒だと30〜60km/hで
十分楽しいねえ〜。
zyさんもモンキー、ナンバー登録しようや〜。

そうそう。原付はK察から
あらゆるイジメに合うから、免許の点数だけが
心配やねんなあ。
意外と早い段階で、原付二種に登録変更
するかもね♡！

おめでとうございますー♪
私も、カブが欲しいんですよ！
この歳になって、ようやくカブの良さが分かるようになりましたw

やっぱり！！
ジムニーと並んでミルスペック的な
魅力をもつカブ系。
きっとジェイク郎さんも好きだと思って
ましたよ〜。こうなったら教祖である
良２０６さんをリーダーとして
クラブでも作りますか！（笑）

こんばんは(^_^)
二輪復活おめでとうございます！
また風を感じて走る喜びを味わってください。
私も連休はバイクに乗らなきゃ(^_^)

お久しぶりです！
まあ二輪復活といっても原付ですが、
一年半、ずっと渇望していたせいか
ウレシくって楽しくってしかたありません！！

マロン11さんのZX11、キャノンボールスペシャルのようなカッコ良さ。またヒョイっとこちらにもおいでくださいねえ〜！

カブって、なんとバッテリーの反対側には車載工具も入ってるんだぜ！
さすがにコレは最低限のモノしか入ってないので、一寸実用的なお洒落工具を揃えておけば完璧♪
昔はよく道端でタイヤ交換をしたり、リアタイヤの交換のタイムトライアルなんかをしてたのが懐かしいです。

ああ、カブの事話し始めたら・・気がついたら朝チュンだよ（笑）

おおっ、教祖さま！！

へへっ！早速車載工具は使いましたよ〜。
全工具をジュニアに積んでるので
仕方なくね（笑）。でも全部揃ってなかったし
あのビニールのケースが汚れきっていて
触るたびに手が真っ黒になるので、
ホームセンターでケースから探して来ようと
思ってますよ（笑）。楽しいですね。

ええっ、それは凄くない？？
僕はオフロード出身だから、道ばた
でタイヤ交換もしたけど、
それはそれは大変でできればやりたくない
作業のナンバーワンだったのに・・・
さすが教祖さまは凄いスキルをお持ちだ。

おおっ、朝チュンまで語り明かし、
色々と教えて欲しいっすねえ〜！

ぜったいこのままで乗る訳がないですよねぇ(^-^)

あ・の・ね、もうお金がないっちゅうの！
ジュニアのタイヤを最優先で交換しなくちゃ
ならんのに、そのお金が用意できないの！
（今度はSタイヤを履きっぱなしにするか？）

だからタケガワやキタコの72〜88ccキット
（工賃込みで6~7万円くらい？）なんか
手が出ないってんだよ。

・・・んんっ？
何で具体的な値段まで知ってんだろう？（笑）

これが謎が沢山で意外と楽しいんですよ50ccは…

• 左折レーンの直進って有りなのか無しなのか、未だ知らないで直進してます。

• バス優先レーンは走っていいのか、悪いのかなどなど…（汗）

そうそうっ、走ってて思った！
ホントどーすんだよっ！って感じだよね〜。

shigemixさんも50ccのまま乗ってんでしょ？
街中を足に使ってて、よく免許無事だよね。
50ccが一番、K察にいじめられるからなあ。

ホント、原付二種登録に憧れます！

写真では、状態良好そうですね～(^^)
これからの変化が楽しみです。
まずは、原付の速度制限にかからないように、排気量アップからだったり(^^)

外装はつや消しになってたり
あちこちにサビが浮いたりしていますが
機関的には全く問題ない状態ですよ〜。
最初は外装をキレイにしようかと思って
ましたが、ワーゲンバスやジープみたいに
このままヤレた感じのまま乗る方が
おっさんファッション的にはいいかなあって
思ったりしてます（笑）。

そうそう！原付二種登録にしたいんですよ。
そのためには・・・・ねえ（爆）！

おはようございます。

カブにRG250γのエンジン…スゴイ！チャンバーマフラー光ってる！(^-^;)

楽しそうだけど先日、車との派手な事故を目にしてショックがまだ抜けきれません。
バイクはもらい事故でも命に及ぶことが多い乗り物ですね…気をつけてくださいね。

面白いよねえ〜。
発想をホントに形にするエネルギーには
敬服しますよ。あのGPレーサーのような
全開音もね（笑）！
そうそう。二輪に事故は付き物だから
気をつけようとは思ってますよ〜。
（本能に負けなければね　笑）

ありがとうございます！！

あ～もう少し早ければ・・・カブ仲間としてツーでも・・・
でも文面からも嬉しい事がよくわかります。
気がついたらジュリアより・・・ってのもありそうですねぇ

モアパワーとなったら、是非イリジウムを！
効きますよ～

ねえ〜、ちっちゃいものクラブ的ツーリング！

ホントはCT110が欲しかったんだけど、
とにかく高くて！！
ってか、原付（125cc以下）があんなに高額だとは全然知らなかったですねえ。
かつての愛車カワサキAR50なんて二束三文
だったのに20万円前後もしてやんの！

やっぱり、実用としても趣味のオモチャとしても、125cc以下は人気があるんだなあって再認識しましたね。

気がついたらジュニアより・・・って？
そんなことありえねーよー！！　
・・と言い切れない自分がコワいです（笑）。

ほうっ、イリジウムプラグを？？
今度試してみますよ〜。
ありがとうございます！

そうそう。イタジョブの資料届きましたよ〜。
お会いできるのを楽しみにしてますね〜！！

ガンスパーク付けようゼー（笑

懐かしい〜！！

ってか、そんなもんドコに売ってんだよ！（笑

素敵なバイク♪♪
アイボリーのお色もまたとってもカワイイですネ♪( ´▽｀)
ほのぼの、いい感じですネ(*ﾟ▽ﾟ*)

ありがとうございます〜！

イカツイおっさんの僕にはかわいすぎるのが
悩みの種なんですよ〜（笑）。

外装はキレイに見えてもつや消しに褪せてたり
サビが浮いてたりしてるので、
逆にワーゲンバスやジープっぽく、
ヤレたまんま乗る方が、おっさん的には
いいのかなあ〜　・・・なんてね♡！

楽しいなあ〜！（笑）

こりゃええで！！！

おーきにっ！！

tanさんもカブにはなんか思い入れが？？

いや〜
良い所へ嫁いでいきました（笑）
私のところでの放置プレイも
これで報われそうです
●●●王に売らなくてよかった〜！
目一杯楽しんでくださいね〜

でもナンバープレートが選べないっておどろきですね。
いっぱい刷りすぎて強制的に配布してるとしか思えないな〜

いやホントにありがとね〜！
あんまり楽しくって、もう300km以上も
走っちゃった♡

まあ予想通りかもしれんけどね（笑）。

そうそう。あれやっぱ失敗作で、
何とか消化しないといけないのかもね（笑）。
あれはおっさんに似合わんわあ〜（笑）

楽しそうだな〜　ちっちゃいもんクラブ入会したいな〜
My VESPA　50Rで...。かなりやれてますが...。

ナンバープレートすごい形してるんですね！
私の所はいたってシンプル　

elseさん、こんにちは！
いえ、僕はちっちゃいものクラブのメンバー
ではないのですが、そういうツーリングも
面白いかなってね！（笑）

えっ、VESPA 50Rも持ってんすか？
オッシャレ〜！！　elseさんに似合いますよ。
そうかあ。いいなあ。
そういえば、オシャレなVESPAや
ヨーロッパ製のクラシック50バイクには
堺市のナンバーは絶対似合わないっすね（笑）

まったく・・・なんでこんなにセンス
ないんだろうなあ・・・。
せめて選択制にしてくれってね！

このレトロなデザインがイイですね〜
いつもの街並みもちょっとした大冒険になりそうです(*^□^)
原付のナンバーはご当地ごとに特色があるんですよね、面白い反面ふつうの四角いのがいい人もいますよね〜(笑)

でしょ？（笑）
実用車然としたカブの中で、リトルカブは
なんか初代カブのような曲線的なデザインで、
気に入ってます。
楽しいですよ〜！！昨日も郊外でまじかに
雄のキジを見れたりとか、
静かでスローなカブならではの散歩を
楽しんでますよ。
”冒険”なのは対K察だけですかね（笑）。

ね、あのナンバー酷いでしょ？？（笑）

まぁ～大きいのから小さいのまで・・・なんでも似合うからスゴイね！

ノーマルのまま、７５ｃｃぐらいで登録する手もありますよん。
焼きついたからボアアップしました～って書類こさえて。

その方が安心かも。。。

ありがとうございます！
結局、ホイールとエンジンが付いているものは
何でも楽しめるってコトですよね〜！

シィ〜ッ！KAMEOさん、まずいって（笑）。
名義変更の時に原付２種変更時の書類も
もらって来てますので、いずれ正規の方法で
すすめるつもりです（笑）！

いいな～。

ゆっくり　が楽しいバイクが欲しいです。


高校の時乗ってたＤＡＸでも買おうかな。

基本、飛ばすのが大好きな僕ですが、
サイレント＆スローなモーターサイクルでの
散歩も大好きです！（笑）

まじで楽しいですね〜。
DAX？いいじゃないですか！
人気車種だから中古もいっぱいあるでしょうし、
改造パーツもいっぱいありそうですしね（笑）！

高校生時代、60キロ規制前のMBX５０で
何処でも走りに行っていた頃を懐かしく思い出します。

高速は使えないし制限速度30キロや二段階右折なんて
自殺行為に等しい縛りでしたが
ヘルメットの着用義務化前で
原付ならではの特権を享受出来ていた時代でした。

でも、何はともあれカブは何時の時代でもカブですね。

おお、似たような時代（笑）！

僕の原付歴（正規の物のみ　笑）は、
スズキ　スージー　→　スズキ　ジェンマ
→　そしてカワサキ AR50でした〜。

そうそう。最初の頃はメットがいらなくて、
スペアタイヤを付けてVESPA気取りの
ジェンマに乗る時は、空軍のレザーキャップと
ゴーグルで乗ってました（笑）。
今思うと思いっきり恥ずかしい〜！！

初めてのカブ。意外や意外、
面白いもんですね〜！！

4st50は乗ったことないですが
私はスズキADDRESS→Bandit400→TDR50
TDRは友人からノートPCと交換というラッキー入手。
で、今現在、53ccという事になっています(^_^;)
オクでハーネスセットを入手したら
初期のRZ50のCDIが付いてて
リミッター解除以上に絶好調です！
原付楽し〜ですね。
ショートツーリングとか行きたい季節到来！
（すぐ梅雨ですけど）

いいバイク歴ですね〜！
TDR50楽しそうです。

4stのリトルカブは速さとは全く無縁ですが、
気に入った景色に出会うと止まって写真を
撮ったり、旧道や地道をトテトテ走って
新しいお店を発見したり、そんな初めての
楽しみを提供してくれます。

早速今日、ショートツーリングに行って
きました（笑）。
今度一緒に行きましょうよ！！