岡山国際サーキット 慣熟走行 そして・・・

 
 

さとちーさんのお誘いにより、昨日 2月13日は

岡山国際サーキットへ練習走行に行って来ました。



 
今回、初のサーキット走行となるMさんの練習走行に

岡山国際サーキットを初めて走る僕も便乗させて頂いたのですが・・・



 








 
 
割り当てられた走行時間枠にはなんと・・・・


僕ら３台だけ！！！

 



 
ポツン・・・・（笑）




 


でもこんな贅沢なことってありません。

おまけにピットまで割り当てられちゃったりして。

 
いつも人の行き交う駐車場で、

パンツ一丁になってスーツに着替えてるのに・・・。


 
他車に気を使うこと無くマイペースに、初めて走る岡山国際サーキット

での慣熟走行を楽しむことができました。
 



 

 







 

タイヤを暖めながらゆっくりライン取りを考えたり、

色々な走り方を試して検証してみたり・・・・。
 

ホームコースの信貴生駒スカイラインでいつもやっているようなことを

贅沢にも国際サーキットで出来る幸せ♡


 

 
 








 

思いっきりイイ汗もかけたし、

楽しくエキサイティングな時間を過ごすことができました。

 

いや〜、岡山国際サーキットっていいわあ〜。

小排気量車は登りで失敗するとなかなかリカバリーできないし、

難しい所も多いんだけど素晴らしいコースです。

大いに気に入ってしまいました！！





 
 








 
 

今回の走行枠を調整・ご手配、そしてお誘い頂いたさとちーさんには

心から感謝させて頂きます！


練習走行も有意義でしたが、とにかく楽しかった〜！

ご一緒したMさん、来週のレースも楽しみましょうね！！

 
 


 




 

 
 

走行時間枠以外では、ちょうど走行中のスーパーGT

ワークスチームの走りを堪能できたり・・・。

 
 
 

 


 
 
 

 
GT-Rや86は分かるけど、CR-ZはあれCR-Zとちゃうで！（笑）




 
 
さてさて、来週2月23日は

EURO CUP 2014  ３時間耐久レースです！

一緒にエントリーする皆さん、本戦では安全に

とにかく楽しんじゃいましょうね！

 


 


 
 







 
 




 
 


ちょっと話は変わりますが・・・

 

身も心も（お金も）白いジュリアに売り渡したような毎日（笑）

を送っている僕ですが、年間1万5千キロにも及ぶ過走行は

ジュリアへのダメージ（及び経済的に）も大きく、

用途を分けるために軽自動車を増車することになりました。









 



 


 




 
 
 
サーキット走行やイベント／ミーティング等へは今まで通り

ジュリアでの参加が多いと思いますが、

雨天や雪中を含めた日常の用途や通勤、冠婚葬祭（笑）。

そして毎週のように通っているワインディングでの練習走行には

このホンダ ビートを使用しようと考えています。

 



 



 

 



 
ホンダ トゥデイも考えていたのですが、

直接ジュリアの練習になる後輪駆動／NAの軽自動車となると、

そして元AW11とNA6乗りとしての思い入れを考えると・・・

自ずとビートに行き着きますよね（笑）。

 
 
某スカに棲む紅い悪魔 妖精には負けてしまうと思うのですが、

それもまた”練習”として一から楽しめるかなと（笑）。



 

 




 



 


僕にとっては久しぶりのエアコン付きの現代車（笑）。

しかも90年代の熱いホンダ・スピリッツを具現化した名車です。
 

いわゆる”イタ車”でも”旧車”でもありませんが、

一緒に遊んでやってくださいね！
 

 

以上、近況のご報告でした〜！！
 







 







 



イラスト：ムルティプラの狼 画伯