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やっとROADGLIDEのマフラーを交換できた！

いやいや新しく買ったワケじゃないよ（笑）。
車検の為に付け替えた、２５０ｃｃのスクーターより
静かなノーマルマフラーを、
ROADKINGの頃から愛用しているKERKERの
フィッシュテールに換えただけ。

僕はハーレーダヴィッドソンの大きな魅力は、あふれるトルク感とバイブレーション、
そしてあの独特のエキゾーストノートだと思っている。
あんまりウルサイのは論外だし、音量が大きいマフラーはキライだが、
重低音とＶツインの鼓動感は、ハーレーのアイデンティティともいえる大切なものだ。

それが・・・

パスパスパス　パ・パ・パ・・・　　エキゾーストノートよりメカ・ノイズの方が大きい（笑）。
トルク感と鼓動感の薄いスムーズでツマンナイ吹け上がり方（涙）。

永続的にライディングを楽しんでいきたいから、環境性能やエコ性能だって大事にしたい。
キャブとＥＶＯエンジンではなく、ＥＦＩとTwincam88エンジンを選んだのも、
その辺を考えての事。

でも、この音とエンジンのフィーリングだったら、もうハーレーじゃないよね・・・。
というか、ハーレーじゃなくてもいいよね。

以前のEVOに戻るか、何百万円も出して、KNUCLE HEADやPANHEAD時代の
ハーレーを手に入れるか・・・。　勿論、そんなお金はナイ。

あ～あ。残念だけど売却し、いっそバイクを降りて空冷チンクでも買おうかな・・・。
１０月末に車検から帰って来て以来、乗るたびに落胆と迷いがあったのも事実。

そして、やっと時間が取れてマフラーを交換！
所詮スリップ・オンだから、時間にしたら数十分のハナシなんだけど。
たったこれだけの交換作業で、やっと自分のバイクが帰ってきたと
実感する事ができた。

早速、ヨメサンを呼んでタンデムで走り出し、
久々に本来のハーレーダヴィッドソンの魅力を満喫！
生き返った～！！（笑）　風は冷たいし道は混んでるけど満足満足！

僕らにとっては、そのクルマやバイクのアイデンティティは、大切なものなのだ。

でもいつの間にか、魅力ある・・というか、特徴あるエキゾーストノートが減ったよね。
以前、荻窪で一人暮らしをしている時は、遊びに来る友達を当てることができた（笑）。

ドゥカティやアプリリア、XR250R（レーサー）やGSXR-750でやって来る友達たち。
アルファロメオ1750GTベルリーナや、空冷チンクでやって来る先輩。　
などなど。

喧騒にまぎれながらも、はるか向こうから聞こえてくるエキゾーストノート。
あ、アイツだ（笑）！　音と一緒にそいつのクルマ（バイク）や笑顔が思い出されて、
ニンマリしながらマンションの前まで迎えに出る。

そんな楽しみもなくなっちまったね。
みんなパソコンみたいなクルマになっちまった。

でも幸い、イタリアとフランスのクルマ、そしてBMW（含むＭＩＮＩ）には、
未だに魅力とパッションがあると思う。
そう。だからnew500に惚れてるんだよね！！

っというワケで長い前振りになったけど、
明日はいよいよ、BAMBINO １周年記念パーティー！

また駐車場係をヤッテイルかもしれないけど（笑）、
皆さんに会えるのを楽しみにしてますからね～！