roadkingのブログ一覧

今回のブログを「たまたま５００」さんに捧ぐ・・

かつての僕の愛車の中で、非常にエポックメーキングなクルマとなった
MCC smart-K。





当時の職場が尼崎市と箕面市。
僕の住んでいる堺市からは、それぞれ片道５０km前後。


ちなみに、通勤に使っていた当時の愛車 kj37 ジープチェロキーの燃費が５〜６km/l（笑）
月のガソリン代が・・・（涙）

そこで家計を助けるという大役を背負って導入されたのが、
このsmart-Kだった。




 
"ホラッ、smartをセカンドカーとして買えば、維持費をさっ引いても
こんなに家計が助かるんだよ！すごいね〜。
家計の為だもん。しかたないよね〜。いや気は進まないけどね・・・”




 





 
妻に対する、そんなセールストークで購入したsmart-K。
クリスマス前の記録的な大雪の日、
可愛いコイツはやってきた！


「通勤用の小さなエコ・カーだよ。
　改造？　何いってんの？　とんでもない。
　ノーマルで可愛いじゃん！いじるつもりはないよ。
　お金をかけたら意味ないし。」


最初はこんな事を言ってたけど、乗るほどにハイになってきた（笑）。
ゲトラグ製の6速ミッションを駆使すれば、60馬力弱とは
思えないパワフルなインタークーラー・ターボエンジン。
そのくせ、燃費はなんとリッター１５〜１８km!!


出足はかったるいが、エンジンの回転が上がってしまえば、気分だけは無敵！
小排気量乗り（２サイクルバイク乗り？）にとっては、
まさしく、オラオラかかってこんかい！のクルマだったのだ（笑）。

ただ、”Ｋ”は前輪が１３５、後輪でも１４５という
 原付みたいなタイヤなので、
トラックをぶち抜くときは、逆にトラックが巻き起こす
 ボルテックスに煽られて、こっちが半車線も吹っ飛ぶ始末。
 それに細いタイヤ故に乗り心地がガッツンガッツンくるし。　





 
”いやわかるわかる。でもね、これは危ないでしょ。
やっぱり安全に通勤しないと意味ないよね。
いや気が進まないけど仕方ないね・・・。”






 
そんな２回目のトークの結果、特注のWork Meister S1ホイールに１７５を装着し、
Ｋ＆Ｎのエアフィルターをはじめ、あちこちスープアップ。

 
家計を助けるという本来の目的を忘れた僕のsmart-Kは
じわじわと変貌をはじめた（笑）。


 




トップスピードと加速、そして燃費は大幅に低下したが、
かわりに信じられないほどのロードホールディングと乗り心地を手に入れた。

まるでフォッケウルフのようなドイツ製の軽戦闘機（笑）。
俺がルフトバッフェだったら、今ので１機撃墜って感じだな！







台風のような強風のなかでも、トップスピードを何時間も維持できるほどの
高い直進安定性！　まさにドイツ車！って感じの強靱なブレーキ！

 

正直今までのクルマのなかで、一番○○な走りをしたのが
 このsmart-Kだった。
 

５００のブログなので多くは語らないが、（どこが？　笑）
気分はもうsmart DIABLO!!

↓コレコレ！


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素晴らしい動力性能は勿論だけど、
混んでいる駐車場ではおっちゃんが手招きして、小さなスペースに入れてくれたり、
結構まわりからは可愛がられた、クマちゃんのようなヤツでもあった（笑）。


チェロキーを２世代乗り継ぎ、ワーゲンバス（カラベル）に乗り換え、
まったりロングボーダーを気取っていた僕が
本来のボーイズレーサー好きに帰るきっかけとなった、
そんな小さくも大きな存在だったのだ。


マジでコイツに出会わなければ、僕はチンクに乗っていないだろうし、
当然皆さんと知り合うこともなかっただろう。


たまたま５００さん、コイツ、本当にいいヤツなんです。
セカンドカーとして可愛がってやってください！！







いつまでも・・・ねっ！！