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晴天に恵まれた先日の日曜日。

何をしていたかというと・・・



 
 




思うところがあって、ホイール/タイヤを

もともと履いていた 16inch /45に変更していました・・。



きっかけは、この間のユーロカップ第４戦。

前回（去年）に比べて不得意箇所もマシになり、

 ちょっと滑りが激しかったものの

全体的にはスムーズになったとばかり思っていました。



 
 
タイム計測結果を聞くまではね（笑）。


結果は昨年と全く変わらない１分５４秒・・・。


 





昨年のチャオ・イタでもタイヤのダレと暴れ方が激しかった為、
 
タイヤの選択範囲の広い195/55/15inch & 7J 35ET のホイールに交換し、
 
DUNLOP DIREZZA SportZ1を装着。

少なくとも若干のタイムアップは間違いないと思っていたのに・・・。


 


勿論、ハードのせいにするつもりはありません。

socoさんやp_okaさんの映像を見ながら自分のドライビングを振り返り、
 
反省と対策も考えていますが、もう一度昨年と同じ状態にして、
 
原因と問題点を探ってみようと思ったのです。


 

再び、格下のDUNLOP DIREZZA DZ101を履いた
 
純正アルミ 195/45/16inch  &  6.5J 37ET に交換。
 

他はなにもいじっていないので、
 
これで昨年と同じ条件（状態）となります。


 





 
 
今回重量を量ってみたら、意外にも16inch45よりも
 
15inch55の方が600ｇほど重く、また7Ｊの為に
 
タイヤ幅も広くなっていました。
 
（接地面は変わらないはずですが）

これも一因かな・・・。

 

安定感の高かった今までに比べて
 
交換後は軽いフットワークが際だつようになり、

なかなかの好感触！！
 

やっぱ先入観は怖い・・・15inchの方が軽いとは

限りませんよね（笑）。


 





さて、この結果が吉と出るか、凶とでるか。

こんな試行錯誤もタイムアタック走行の楽しみですよね！



 
 
そうそう。

現在発売中の afimp誌 11月号の188ページに、
 
僕と愛車のnew500が掲載されていました（笑）！

 




 
 
取材を受けたのをすっかり忘れていました・・（笑）。


 
さて、今度の日曜日はチャオ・イタリア。
 
思いっきり楽しみたいと思います！


 
現地でお会いする皆さん、一緒に楽しみましょうね！！