2012年10月21日（日）
Ciao Italia 2012
●Photo ：zyさん
例年に比べると知り合いのエントリーが少なかった
今回のチャオ・イタ。
ギャラリーに来てくれる友達も少なくて、
寂しい展開になるかと思っていましたが・・・・
実際にはABARTH500やnewFIAT500、ABARTH Grande Punto
そしてMiTo等、現代車の知り合いの方々が多く参加され、
また
ちょこじろうさんや
ごんちょろ乗組員１号さんを初め
ギャラリーの方々も多く、
時間が足りないほど楽しめる一日となりました。
お会いした皆さん、ありがとうございました！
僕と同じ年式のGT1300ジュニアを駆る
ヤンシロウさん。
豊富なレース経験と知識を持つ彼は、数少ない1300cc使いとして
常に僕の目標なのです。
その彼と昨年同様にジュニアを並べる事ができて
ちょっと胸が一杯になりましたね。
この１年間色々あったけど、指針を変えずに我が相棒
白いジュニアと共に頑張って乗り越えて来て、
本当に良かった。
そして再び、目標を持ってこの場に帰って来られたことが
心から嬉しかったんですよ。
ABARTH Grande Punto乗りの
赤蛇＆蠍さん。
久しぶりって言いたいところだけど、
全然久しぶりって気がしないのが楽しいですね（笑）！
エキサイティングランを共に走るのは３年目だけど、
彼は今回 1分45秒をマーク。おめでとうございます！
とうとうGT1300ジュニアでは手の届かない所に
行ってしまいました（笑）。
クルマのクラスが違うのに、悔しいのはなんでだろう（笑）。
またどこかのサーキットかワンちゃんオフでお会いしましょう！
それから写真がないけどざるる〜さん、
２年越しのタイムアタックで、とうとうzyさんのタイムを
上回ったね！おめでとうございます。
いつもお世話になっている、
オートマイスターの
カメロンパンさん。
そして僕が兄貴分として慕う
KAMEOさん。
今回、KAMEOさんはオートマイスター製の足回りを装備して
初のテスト走行となります。
結果、手応えは十分！ ストリートからサーキットまで
微塵も不安を感じさせない仕上がりに大満足の様子。
良かったですね！！
一方、カメロンパンさんは、コルサ号をさらに進化させ、
今回は新しく５速ミッションを装備。
初の実戦テストとなります。
トラブルの発生に備えて積車で来るなど、気合いも十分（笑）！
●Photo ：zyさん
ぶれない指針で10数年もアルファ（ロメオ？）
でレースを戦ってこられた皆さん。
105歳じいさまを筆頭に TEAM AUTO PARCOの皆さんや
28番さんを初めとするTEAM YANAGIHARA MAINTENANCEの皆さん、
そしてダイゴさんなど ”来るべき人” はやはり来ておられました（笑）。
そして皆さん、しっかりクラス優勝や入賞を手にされていましたね。
おめでとうございます！！
さて、カメロンパンさんは予選において、前回のユーロカップから
２秒近くタイムを縮めて1分54秒073をマーク。
コースに撒かれたオイル処理の石灰に阻まれ、決勝では本領を発揮
できなかったのが残念でしたね。
そのアタックの詳細は、
カメロンパンさんのブログをご覧ください。
●ベストラップのイン・カー映像です
ヤンシロウさんは予選 1分53秒144と、昨年より１秒以上のアップ。
そして決勝では悪いコースコンディションにも関わらず、
1分51秒533を叩き出します！
サスガですね〜。本番に強いというか何と言うか。
アタックの詳細は
ヤンシロウさんのブログをご覧ください！
やっぱりアナタは僕の目標ですよ。
僕がもう少し上達し、Sタイヤ付きホイールを買えるようになったら
こんどはレースの同クラスで競い合いましょう！！
●決勝のイン・カー映像です
●Photo ：†冬威†さん
さて、僕自身はというと、
エキサイティング・ランの１回目において1分53秒005をマーク。
オイル量を減らしてみたり、ラジアルタイヤに合わせて
あえてショックを柔らかめのストリート用にしてみたり、
思う所あって乗り方を変えてみたり。
いっぺんに色々試し過ぎて、
どれが功を奏したのか分からなくなっちゃいましたけどね（笑）。
端から見ると大したタイムではないのですが、
僕にとってこのタイムは大きな意味がありました。
色々試行錯誤してみた結果、
前回のユーロカップ時のベストタイム 1分57秒091から
４秒も向上できたことは勿論ですが、
以前にサーキット走行に使用してた newFIAT500 1.4popの
タイム、1分53秒335を僅差で上回る事が出来た事。
これが嬉しかったのですよ。
●Photo ：KAMEOさん 「2010年チャオ・イタ」
フル電子制御で扱い易く、よく出来たFFのnewFIAT500。
ハンドリングはあくまでシャープ。しかもどんなに暴れても
微塵も不安を感じさせないスタビリティの高さ！
このクルマでのタイムアタックは最高に楽しかったのですが・・・
いつもダレか（ランバ・○ル？）に
「
自分の力で勝ったのではないぞ。
そのモビルスーツの性能のおかげだという事を忘れるな！」
と言われているような思いが捨てきれず（笑）、
自分の本当の力量を試してみたく、また上手くなりたい一心で
旧車でのタイムアタックにハマってしまった経緯があるのです。
よって、44年前のGT1300ジュニアで、
かつての愛車
newFIAT500 1.4popのタイムを破った事は、
やっと過去の自分を乗り越えることができた
という満足感があるのです。
個人的な目標と達成のハナシで恐縮ですが（笑）。
●Photo ：†冬威†さん
そんなこんなで楽しかったチャオ・イタも終わり、
翌日は頑張ってくれたGT1300ジュニアを洗車したり
各部を点検してオイルを補充したり、
余韻に浸りながらのんびりと、気持ちよく過ごすことができました。
気持ちよく振り込みもしたしね ♡
・・・・アン、そんな顔で見んなよ。
オトナには色々あんだよ。
でも思い出されるのはチャオ・イタでの走り。
あの、ただひたすら集中して上を目指す濃密な時間。
準備期間での悩みや思いを解き放つようなカタルシス。
拙い僕の思いに全力で応えてくれたGT1300ジュニア。
●Photo ：zyさん
どこにいても、何をしていても、
いつも頭の中にはジュニアの全開音が
駆け抜けているような気がします（笑）。
●撮影：ヤンシロウさん
よき先駆者であり、目標であるヤンシロウさんと
戦える日を夢見て、今後もマイペースで一歩一歩
進んで行きたいと思っています。
そう。
28番さんを初めとする各先輩を見習って、
一歩一歩、長く楽しめる様に。
●Photo ：zyさん
またヤンシロウさんが、素晴らしい映像を
アップしてくれました。
ありがとうございます。記念になります〜！
僕はこのジュニア（ジュリア）の全開音に
心底惚れとっとですよ！
●撮影：ヤンシロウさん
サーキットでご一緒できた皆さん、またブログにジュニアの
写真を掲載頂いている皆さん、
写真もなく、僕の方からはご紹介できなくて申し訳ありません。
それから、驚異的なタイム（１分44秒923）をマークした
よっちゃんさん、おめでとうございます！
皆さん、本当に楽しかったです。ありがとうございました！
そして写真を提供頂いた
†冬威†さん、zyさん、KAMEOさん、
ありがとうございました。感謝します！
またサーキットでお会いしましょう。
それではまた。Ciao!!
