テールLED化（４）

面倒な段差加工が終了☆
裏側はこんな感じになってます。
電気工作は初めてだったので、あまりお見せ出来る状態ではないのですが（汗）

ちなみに、LEDを光らすためにCRD１０ｍA×２本。
構成上の問題から、ブレーキランプと光量を区別させるために減光のための抵抗値は適当に、てか、勘で８２０Ωをかませました。
微弱電流？での消灯時の微点灯や故障？を避けるために整流ダイオード１Aを使用しています。

半田づけが終わったらプラスとマイナスが接触しないように注意しながら線を曲げたりして、最終的にはホットボンドで防水、防錆、脱落防止、絶縁対策で配線の上から固定させます☆

＊注意　LEDの構成を同色で分割するのであれば、LEDの直列を何発に統一するか？で考えましょう。例えば、上段は２発、中段は３発となると当然光り方が違います。
後の写真を見ればわかりますが、自分はランプ中段と下段は３発構成。上段は４発構成だったために光り方に差が出てしまいました（汗）

基盤を目立たないようにホットボンドで固定。
配線をまとめて…

穴はマスキングテープで半分、穴を塞ぎ、そこにホットボンドを流し込み…固まったら反対側を同じようにして…塞ぎました(^_^;)
＊基盤＆固定前に何度も点灯させて確認しながら作業を進めました。

作成したパーツを組み込んだ正面から☆
構成は赤色部（上段（スモールのみ）、中断（スモール＆ブレーキ）、下段（スモール））次いでウィンカーとなってます。

当初、バックランプも白色LEDを考えてたんですが、失敗しまして…
リフレクを使うとLEDの個数が少なくなる＝光量不足。
LEDを敷き詰める＝面倒(ーー;)
という事で、バックランプのみ、既存の球を使用します(^_^;)

スモール時の点灯

ブレーキ時の点灯

最初の方で言いましたが、ブレーキ時に上段部が減光してしまい、他の部分より減光してます（汗）
抵抗の数値（下げる）で対応出来るとは思いますが、考えるの面倒だし…てか、固定してもうたんで…そのままに（汗）

いよいよ、次回は本体取りつけです！(^O^)／
（ウィンカーがどうなるか心配やわ(ーー;)）


＊注　ここに紹介した数値などは、使用するLEDや構成で違ってきますので、あくまでも「参考」と言う感じで見て下さい。