この機会に、以前、VIP系カー雑誌で紹介されてたプリロードをかけてみる事に☆
バネ下のシートを両方緩め、バネが動く程度（最下部）まで下げます。そこから１ｃｍ。
バネシートを上へ上げます。メジャーで確認してから、その下のロックシートを締めあげる。

このプリロードの効果は…タイヤの初期動作を抑え、タイヤとフェンダーの干渉を防ぐって話。
＊あまりプリロードのかけ過ぎはショックを痛めるので程々に←と雑誌に書いてあった。

左右で誤差１ｃｍあったのを調整。＋スケベ根性でもう２ミリ程下げ。