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ek寅の"初代 寅号" [三菱 eKスポーツ]

整備手帳

作業日:2011年12月18日

ウーファー イルミ(音楽連動化)

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
ロックフォードフォスゲート JPS-100-8

アンプ内蔵、薄型ウーファー

MAX100W 定格出力60W
幅340㎜、奥行き235㎜、高さ77㎜!

そしてブルーのイルミネーション付き!
(実は中央部のロゴマークの縁が白く光ります)

価格は5万程
2
実際、夜はこんな感じに光ります☆
(イルミはウーファー電源ONで常時点灯)

このイルミをただの点きっぱでは無く、先の弄りでやった音楽連動イルミ化にしたい。。。


そして、購入&装着したその日に。。。
3
バラしました(--;)

スピーカーグリルの六角ボルト4か所を外すと。。。

例のイルミの配線が固定されていて完全にはハズれませんでしたが。。。

プッツン☆

線を切って完全に外しました。
4
グリルの裏側はこんな感じになってます

中央部の白いのはロゴのイルミ用

その周囲を円形に囲んでるのが、あの青色のイルミLED側面発光式で非常に小さいものでした。(前回の写真を参照)

配線は白がプラスで、黒がマイナス

青イルミと、白イルミは一つの電源線から二股に分岐している構造


(当初、青色のLEDを何回か試灯してるうちに光らなくなり。。。死亡したみたいです。。。)

手持ちの側面発光テープLED(オレンジ)30㎝に差し替え☆
サイズもピッタリ☆

ハンダで配線を繋ぎ直し、配線が見えないよう、ホットボンドで配線を固定&隠します。

テープLED(両面テープ)&配線の部分固定はゴムボンドを固めて固定されてました。

ゴムボンドが無いので、当初の仕様の通り、ホットボンドでLEDが脱落しないようにスポット的に固定しておきました。
(夏場、脱落する恐れあり。ゴムボンドで固定した方が良さそうです)
5
今度は差し替えたLEDの配線を通すため、本体側をバラしました。

LEDの線はこの基盤から採られています。
従来の配線を綺麗に取り除きます。

差し替えたLEDの線を外部に出すため、ドリルで本体側面に穴開け。材質はアルミ?なので穴は無事空きました。
6
試灯☆

色が完全に違いますが、うまくいきました(^v^)v
7
内装をバラし、前回、弄った音楽連動イルミ電線から分岐して、リアラゲッジまで配線を引いて来ました。


実際、ek(軽自動車)のラゲッジに積むとこんな感じです。
しかし、本当に小さい。。。スッキリ納まり過ぎです。

こんな小さくても、低音は充分出ます。
ボワーンといった感じでは無く、結構歯切れのいい低音です。
(ラゲッジの板をべニア板からMDF1.5cm厚のものに変えてあり、デッドニングも施してます)

タイプ的に爆低音には向いてないですが、通常の音楽の中でしっかりと低音を出してサポートしている。
その気になれば、ウーファーのボリュームを上げて爆低音にも出来る。
そんな感じですかね(^-^)


ウーファーのイルミを完全に別系統で引き直した結果、光らなくなりましたが、夜になればスイッチONで音楽連動イルミがさく裂します☆
8
~動画~
まずは音楽連動イルミです。
最初は中華製のオーディオメーター。中央部の針が音に合わせて振れます。
ファイバー系を仕込み青色LED3㎜一発で一本光らせてます。
http://www.youtube.com/watch?v=JhoMuyuRUmE&feature=player_detailpage


次は今回弄ったウーハーイルミを動画で☆
音楽に合わせて点灯してるのがわかるかと思います☆
http://www.youtube.com/watch?v=oricvo5J2HA&feature=player_detailpage

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