ファクトリ_ふのブログ一覧

とりあえずブースト計（前の車についていた機械式ですがお金を賭けずがもっとうなんで・・・。）

ひき続きスチャーのインプレです。　とりあえずあたりまえですが、早くなりました！！（すいませんまんまで・・・。）
基本的には、通勤でしか使うことしかないのですが、よくいう排気量uｐ的なのりです。現状、アクセルを踏み始めると電磁クラッチがつながり、s/cが動作するという仕組みです。また趣味的にS/Cのon/offスイッチ（マッドマックス的な）もつけているので、必要なときに作動させることもできるようにしています。（←っいうか音が結構うるさいので街中だと恥ずかしい・・・・。　ついでに残圧逃げのブローオフバルブも結構いい音なので・・・）現状適当に作ったプーリーが、予想のブースと圧0.4kのつもりがアクセル全開だと0.6kとオーバー気味です（エンジンが悲鳴あげているかも・・）
いずれにせよかったるかったギヤのつながりがパワーがあがったおかげで、非常につながりよく乗ることができるようになりました！
旋回中のレスポンスも問題なくグイグイ前に進みます。ですが交差点等の路地で、アクセルを今までのように踏み込むとlsdが入っていないので、内輪空転でぜんぜん言うことを聞いてくれません。（まああくまで軽自動車の枠での話なので大げさにとらわれないでください。）
とにかく、今のところは問題なく動作しているようです。ですがインジェクションもノーマル。でCPUもノーマルなので、このあたりも手をつける必要があるかとは思います。　またいずれ、調整時に一回バラス予定なので、おって整備手帳に記録写真等のっけていくつもりです♪

やっと完成しました。ってことでもうこんな時間です・・・・。ｚｚｚ・・・・。
とりあえず速報ということで・・・。

関連情報URLに動画UPしてみました。　それにしてもスーチャーの音がいまいちかな～・・・。ｚｚｚｚ。

何とか形になってきました。(まだ干渉しそうなところはありますが・・・・。）とりあえず、制御系？のところもいじらないと、エンジン壊れたったら悲しんでぼちぼち始めようかな。。。
後ノーマルs/cとはいえレイアウトの関係から、すさまじい音が・・・・。プー？パー？ポー？って音が混じったような（←すいません訳わからん表現で）とにかく音がウッサイです。。　自分的には　"チュイーン"ってな感じをきたいしていたんですが。　マユ型のコンプレッサーだとこんな感じなのかな～。
あーあ、とにかくガンバロー！っと。

何とかエンジンには乗りましたが結構干渉しそうなところがあったりして危ういって感じです。　んー。やっぱりvivioのS/Cだと大きいのかな・・・。まあとりあえず。色々やってみよ-っと。