助手席側エアバック展開用エア充填装置（インフレータ）再交換

今回も２年前同様、整備士のＹさんにお願いしました。

２年前はダッシュボードの交換を前提に作業したため、見るも無惨な状況となりました。

今回も前回と同じ状況になるとを想定していましたが、聞くところによるとダッシュボードを外さずにグローブボックス裏側からインフレーターを交換する方法もあるんだとか！？

このことを担当のＹさんに確認すると確かにあるんだそうです。
但し、ダッシュボードを無理な角度によじ曲げたりするため、経年劣化の進んだものはボードにヒビや割れの発生、傷がつく可能性もあるようです。

今回もＹさんはダッシュボードを外して作業する方法を想定していたようですが、その場で相談の結果、今回はボードを外さずに交換する方法でお願いしました。

とはいえ、手付かずにおけるのは運転席側のみ、センターパネルからモニター、時計、シフトノブ回り、コンソールボックスに至るまで全て取り外しです。

その後、二人がかりで助手席側のダッシュボードをぐにゅーっとはね上げ、インフレーターユニットを取り外します。
（画像ではわかりませんが、このあとあり得ない角度までダッシュボードをはね上げます）

取り外したエアバッグインフレーターユニット（後方）と再対策品のインフレーター（前方）

エアバッグインフレーターユニットからインフレーター取り外し、再対策品に交換します。

あとはダッシュボード内に戻します。
ここまでの作業時間はスタートから約２時間。その後、エンジンをかけて電装品等の動作確認を行って終了となりました。

２年前は確か４時間掛かりましたから、今回は半分の時間で済みました。
おしまい。