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さすがに軽い❗

朝作業場を出そうとしたらまたもやエンジンがかかりませんでした(((^^;)

ちょっとみたところ燃料ポンプからガソリンはしっかりおくられているので、それ以外ですね！

不自然にプラグがカラカラに乾いてる？？

シールキットが届いたので作業してるんですが…なんか、このシール違うような気がする。
組むときの手触りと言うか、しっくり来ないです。

キャリパーが別のものがついてるのかな？？

思ったよりさびが少ないのでシールとピストンを再利用してとりあえず組み直します😌



追記・画像検索したら、キャリパーの形がte27純正とは違うように思います。
1サイズくらい大きいような雰囲気です❗
面白いですね😊

そういえば、リンクロッドのプラスチックの割れで不動になったときに、写真のところのロックピンが行方不明になっていることに気がつきました。

この部品も部品やさんに問い合わせを掛けたのですが『メーカー欠品』とのことでした。

ネットを見てみるとやはり無くしている人がいらっしゃって、自分でピンを曲げて作っているようですね…

仕方ないから私も、うちにあった固そうなピンを曲げて作りましたが…
これも、そのうちいきなり外れてしまいそうで不安ですね。

いずれ何とかしなくてはなりませんね…

あ、ブレーキキャリパーのシールキットはまだメーカー在庫ありとのことで注文しました😊
キャリパーピストンは欠品だったので錆び付いてないことを祈りたいです。

タイトル画像は関係ないですが…
キャブレターへのアクセルジョイントが割れてしまって不動になっていたんですが、ダッシュボードの中にプラスチックのパーツが3個くらい入ってたのを思い出して見てみたら、まさに壊れたジョイントそのものでした！

前オーナーさんは、壊れるのを予測してこの部品を車内にストックしていたのでしょうね！

交換後は無事に作業場から車を出すことが出来ました！