さて、前回の続きでダッシュパネルの変更の模様を記していきます。

写真の、元々の５２Ｔダッシュパネルが、ちゃんと変更できたのか？？




その前に、実際に作業をして思った注意点・・・。


1.ディマースイッチを５２用のまま使うのは、思いもよらず”危険”でした(゜o゜)詳細は、後ほど書きますが、この52ディマースイッチ絡みのトラブルのお陰で作業が超難航しました(゜o゜)
ディマースイッチは、ハザードスイッチが付いていない６２用などを流用使用したほうが良いです。



2.ダッシュパネルを交換するだけだから・・・と、簡単に考えていると、思いのほか、付帯作業で時間を食ってしまうことに気づくはずです。十分に時間に余裕を持って作業計画を立ててください。



3.ＤＡ５２Ｔの一型にお乗りの方は、ハンドルコラムの取り付けがそのままでは６２の鉄製の骨組みにはまらないはずです。
ですので、一型の場合はハンドルコラムを二型以降のものに変更しなければいけません。これも、準備する必要があります。

4.主に、エアコンとハザードスイッチの配線を追加しなければならないのですが、この作業はダッシュパネルを交換する前の骨組みを変更して配線を這わせた時点で行ったほうが絶対に良いです。楽だし・・・。


・・・以上ですが、実際に行った作業を記す中で、また説明しようと思います。

以下の実際の作業中の注意点を、メモっておけば、実際に作業をするときのこつや準備しないといけないパーツを間違いなく揃えることが出来ると思うので、作業の効率化に良いと思います。