RYO@EOS北海道のブログ一覧

結局、土曜は前日夜に釣りのお誘いがあり、
帰宅は明け方。
疲れてしまって定点観測は断念。

決行は翌日になりましたが、前日の大雨もあり、
路面も濡れているだろうことから、
少し遅めの9時出発になりました。

市内は少し気温が高めで、
若干の蒸し暑さもありましたが、
流石に支笏湖沿線までの道中になると、
涼しく快適。

あ、そうそう、マルトマ食堂は
日曜祝日は休みだったのですね。
何気に前日、サイトチェックしていて
気付いて何よりでした。

帰りは正直庵でかしわせいろを食べてから帰宅。

シーズンオフまであと何回来れるかしら～～。

とりあえずは元気にやっております。
みんからも前の書き込みから5年も経ってるとはビックリ！
すっかり御無沙汰しちゃいました。
ELISEの方はすっかり稼働も減り気味。
涼しくなったし、そろそろ少しは乗らないとね。

駄目にしていたSHORAIバッテリーも交換品が届いたし、
今度の週末の朝は、以前の習慣だった定点観測でも、
復活させてみようかと。

支笏湖沿線駐車場～マルトマ食堂かな。
調子を見ながらのんびりドライブしてきます。

みんからブログもすっかりサボり気味で、気づけばもう１１月。

少しでもネタがある内に更新・・・・（＾＾；

お題は某大佐が火をつけた、流行のLEDテール４灯化。
元々私のエリは２００２年式で、電球テールだったので
安全と軽量化のためにLEDに・・・・・。

あ、すいません。
嘘ついてました。
単に見ためが良かったので換えただけです（ｗ

で、
換えてみました。



ちょっとバイパス配線なぞしてあげれば終了なので、
作業自体の難易度はそれほど高くありません。
鮮やかに光るのは勿論ですが、反射板が内蔵されてるため、
日中もキラキラ光って綺麗です。

でここで問題発生。。。。。。



リアフォグ点灯確認ランプが点きっぱなしです。

これをみて思い出したんですが、以前に八幡山の主治医のところで
このチェックランプが点きっぱなしになり、リレーやらメーター裏のユニットやら
色々チェックしても治らず・・・・。

で、リアフォグを点灯確認すると片方が点かないのにようやく気づきました（爆
どうやらこの年式はリアフォグランプが切れると、メーター内の点灯ランプが
球切れ警告等の役割を果たすようです。

同様の現象が起こるか、２００４年式のエクシージでも試してみましたが再現せず。
ローバーエンジンのＳ２のみなのか、若しくはSTACKメーターの付いた、
初期モデルのみの現象なのかは検証してないので不明です。

当然今回の作業ではリアフォグの配線は切ってある状態なので、
この警告ランプ点灯は当たり前でした。

この現象を手っ取り早く回避するに出した結論が・・・・・、

調べてみると、ＬＥＤ仕様のストップランプもリアフォグも同じ３Ｗ。
つまり、これに繋いでおけば警告等は消えるのではないかと。

まぁリアフォグスイッチを押すと、ストップランプが全点灯になるので、
このスイッチは封印せねばなりませんがね（＾＾；

早速本日その割り込み配線作業を実施・・・・。
エンジンをかけて試してみると、警告灯の消灯を確認。

だがしかし・・・・・（ｗ

・・・・・つづく

普段の足車になって活躍している我が家のGOLF６。
非常に使い勝手もよく、優等生なのです。
乾式7速DSGはレスポンスもよく、マニュアルモードでの操作も快適。
しかしながら最近、時々出るジャダーが気になってました。

交差点で右折を試みて、対向車が切れるのを待って
発進した時等、負荷が掛かった状態で加速をした時に
頻繁に発生。
特に2速からの加速時に良く起こってました。



お世話になってるVW札幌東さんで相談すると、
この事例、どうやら私だけではない模様。
それも、低馬力のトレンドラインやコンフォートラインでは発生せず、
比較的高馬力のハイラインや、バリアントの
ツイン過給モデルに発生してるようです。

想像するに、乾式DSGの許容パワー設計値が甘かったのでは・・・・？
と、素人考えで勘繰ってしまいます（＾＾；
VWではクラッチの材質交換したものに変更することで
対処してるようです。
クラッチの摩擦係数を上げたのでしょうかねぇ。

画して本日クラッチ交換して頂いて戻ってきました。
序でにコンピュータセッティングのリコールも出ていたので
一緒に作業して頂きました。
普段から良くして頂いている営業Yさんと、サービスのKさんに感謝です。

これで症状が改善されるかは暫く様子見です。

え？・・・・愛車紹介のゴルフとは顔が違うって？ｗ

7月の第3回支笏湖定点観測ＯＦＦ は、
初めて赤青黄の信号機カラーが揃いました。

やはりロータスは原色系のカラーが映えますね。

今回も足を運んでくださった方々に感謝です。







今回参加のロータスは

Ｓ１が１台、
Ｓ２Ｋエンジン２台、
Ｓ２ヨタエンジン２台、
エク２は１台、
３４０Rが１台、
エスプリが１台。

特に赤のS２KのYさんとは、７～８年ぶり位の再会。
またこうしてお会い出来るのは、何とも嬉しい限りでした。



8月の定点観測OFFも天候が許す限り開催いたします。
皆様のお越しをお待ちしております～～～。