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ＯＨｶﾐの愛車 [ダイハツミラジーノ]

整備手帳

作業日：2021年3月5日

板金修理とフロント足回り交換

Item: 板金修理とフロント足回り交換
Author: ＯＨｶﾐ

目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	上級
作業時間	12時間以上
関連フォトアルバムURL	https://minkara.carview.co.jp/userid/522901/album/1062597/

雨の日の不注意にて事故を起こしてしまった弟。
９対１でこちらが悪いです。
相手はトヨタの商用バン。
車両保険はフルで入っていたので
揉めることは無かったです。

車は見た感じフェンダーと足周りに
ダメージがある感じですね。

バラしてみると、カヤバのサスが
くの字に曲がっており
ホイールハウスもタイヤと擦れて
色が剥がれています。

ストラットタワーら辺も
内側に入って変形してます。
トラッキングゲージで
サスの上側の取り付けねじ部を
左右図ってみると
ぶつかった側が２㎝ほど
内に入り込んでました。

取り合えず引いてみましたが
これで出るような車では無かったです。
安く仕上げたかったのですが...

結局フレーム修正機に上げて
写真のクランプに加え、
大きなGクランプというものを使って
ゲージで測りながら
元通りの数値に直しました。

ボディが直ったので
今度は足回りです。
サスペンションは新品の
NewSRを購入して取り付け。
ついでに右側も交換。
ローダウンバネは再使用しました。
ロアアームも中古品に交換。
タイロッドは大丈夫そうでしたので
そのままで。

フェンダーも中古品を
再塗装して取り付けです。
中古なので板金跡がありましたが
綺麗に直していましたので
補修いらず。
本塗りの際ドアもぼかしますので分解。
ホイールハウスは先に塗っときました。

左のライトは裏が割れていたので
２液のグラスプボンドで直して
ついでにレンズをクリアー塗装しました。

塗装完了し、磨きが終わりましたので
最後に組み付け。
使える部品は再使用しましたので
普通より安く出来たと思います。
もう事故するなよー。

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