あつあつ７のブログ一覧

昨日、MR2に2時間走行距離100キロ乗ってきましたが全然充電できていない。
表示では残量20%以下、電圧は12.38V。






バッテリーはもうすぐ4年目で、3、4回完全放電。
2ヶ月以上乗らない時もありました。

昨日乗った感じでは、最近よく乗ってるにもかかわらずセルを回す力はかなり弱い。
走行中の電圧は13.1V、信号待ちは11.5V。(電装系はシートヒーターだけ強でON)

また懲りずにパルス充電…。

この前からMR2のバックランプが片方点かなくなり、原因を調べてましたが両側ともLEDは切れてませんでした。

片方だけ通電していないのかな！？と思ってテスターで調べたりしていると両方点灯しなくなりました。

これはMR2の持病のバックランプスイッチぽいのでネットで調べてると送料込みで980円を発見。



とりあえず注文しました。
交換には27のソケットと延長がいるようで、実家の方に工具を取りに行かねば。

今日はすごく暖かくて上着がいりません^^;
家の暖房も入れたら暑いので入れていない。
かなり温暖化してますね。

ひさしぶりにホイールにパープルマジックしました。

けどすごく汚い(泣)
こびりついたヨゴレ、サビがとれません。
ゴールドの塗装も色褪せてきました…。
余裕ができたらホイールリペアしたいです。











ガリキズは1つもなかったのに、１カ所飛び石をくらったような跡がありました(T_T)





2025/1/1　 126500km

先週はインフルエンザで乗れなかったので、30分ほど近くを乗ってきました。
今年は、車3台→2台になったので走行距離が増えそうです。

去年の4月にオイル交換してから700キロしか走っていないので、オイル交換をいつやったらいいのかわかりませんね^^;
オイルが酸化しそう…。

朝昼はネットで買ったおせち料理を食べて、夜はハンバーグとナポリタンを作りました。
上の子が今までで一番美味しいハンバーグって言ってくれたので作った甲斐があったです。

今週は毎日パルス充電をしてたおかげか、アクセサリーの位置で12.8Vくらいありました。

先ほど久しぶりに近所を20kmほどMR2で用も無いドライブに行ってきました。
途中、よく見る赤の5型がいました。

ほぼ街乗りでしたが、久しぶりに乗ると加速が凄まじい。
気持ち良かったです(^^♪

重ステになることも無く、シートヒーターを強にしてライトを付けてましたが、電圧もそんなに異常になることは無かったです。
走り終えて電圧を見てみると12.3Vで、まだ様子見ですね。





前回オイル交換から半年がとっくに過ぎてしまい、早めに交換しないといけないのですが、走行距離が前回交換からほぼ8ヶ月で580kmくらいしか走ってなくてほったらかしになっています。

前回は安物の部分合成油だったので、今回はネットで購入したCastrol　EDGE RSを半年前から用意しています^^;

明日時間があれば変えようかな。

3年前くらいに走行中にエンストして、かけなおしてもアイドリングがおかしかったので路肩に止めて純正ECUに戻しましたが、それからほったらかしにしてました^^;

やっとチビも幼稚園に行くようになり時間が取れたので、PowerFCの内部をチェック。
電解コンデンサーの液漏れと勝手にずっと思ってて、この機会に自分でコンデンサー交換をしてみようと思ってました。

しかし、液漏れした形跡は見つけられず(・_・;)

まだあれからつないでエンジンを一度もかけていないので試してみます…。