あつあつ７のブログ一覧

今週は毎日パルス充電をしてたおかげか、アクセサリーの位置で12.8Vくらいありました。

先ほど久しぶりに近所を20kmほどMR2で用も無いドライブに行ってきました。
途中、よく見る赤の5型がいました。

ほぼ街乗りでしたが、久しぶりに乗ると加速が凄まじい。
気持ち良かったです(^^♪

重ステになることも無く、シートヒーターを強にしてライトを付けてましたが、電圧もそんなに異常になることは無かったです。
走り終えて電圧を見てみると12.3Vで、まだ様子見ですね。





前回オイル交換から半年がとっくに過ぎてしまい、早めに交換しないといけないのですが、走行距離が前回交換からほぼ8ヶ月で580kmくらいしか走ってなくてほったらかしになっています。

前回は安物の部分合成油だったので、今回はネットで購入したCastrol　EDGE RSを半年前から用意しています^^;

明日時間があれば変えようかな。

3年前くらいに走行中にエンストして、かけなおしてもアイドリングがおかしかったので路肩に止めて純正ECUに戻しましたが、それからほったらかしにしてました^^;

やっとチビも幼稚園に行くようになり時間が取れたので、PowerFCの内部をチェック。
電解コンデンサーの液漏れと勝手にずっと思ってて、この機会に自分でコンデンサー交換をしてみようと思ってました。

しかし、液漏れした形跡は見つけられず(・_・;)

まだあれからつないでエンジンを一度もかけていないので試してみます…。

去年の夏に交換したところですが、バッテリーが1日3回充電しないともたなくなりまたまた交換します。
このスマホに変えてから5年は経ってるのでは。

umidigi s3pro
今でも結構サクサクで次に交換したいと思うスマホはありません。

今回もネットでバッテリーを1500円くらいで購入しました。



去年バッテリー交換したこともあり、すんなり裏蓋も取れて10分くらいで交換完了。







前回もキャリブレーション？バッテリーリフレッシュ？を行いましたが、交換後は０%まで使い切って、しばらく放置したあとフル充電して100%になってからも1時間くらい繋ぎ放しにして学習しないといけないようです。

とうとう今日で親の車エアウェーブが車検切れのため廃車になりました。

父親が去年末くらいからボケてしまい、車検があと1年くらい残っていたのでずっと使用させてもらってました。

燃費がすごくいいのでかなり節約になりました。
おかげでMR2がほとんど出番が無く、今年の走行距離は1000キロ走ってないような…。
そのせいか今年MR2はトラブル続出。
やっぱり車は乗らないと駄目になりますね。



走行距離は今日でちょうど97000キロ。

新車から十数年経ちましたが、さすがホンダエンジン！！燃費はリッター約25キロ走り、出だしからものすごい低速トルク。上はパワーはあまり無いですが。

荷物を載せるような車なのか、足回りは固めでかなり飛ばしても大丈夫でした。
煽ってくる車はコーナーで一気に見えなくなるまで引き離してました。






ナンバーを外してとうとうお別れ。

ナンバーと車検証のコピーを自動車税事務所に持っていき税金を止めてもらって終了みたいです。

車はスクラップ料とかは何もいらなくて無料で良かった。

が！ガソリン残量がまだ15リットルは入ってるまま廃車でもったいない！！

この前近所のスタンドで(もうすぐ廃車なので)定額3000円分を入れてくれと頼んだのに満タン(約7000円)にされました。

ガソリンを減らすのに大変でした。
結局からっぽ直前にはできず…。
もうそのスタンドには臨時の時にしか行きません。



RB1オデッセイアブソルートもかなりいい車でしたが、エアウェーブもすごくいい車でした。

昨夜少し実家に帰れたのでルアーを投げてきました。
日が短くなり18時前には真っ暗。

真っ暗なのにあちこちでバシャバシャナブラが出ています。
メッキアジだというのはわかってたので18gくらいのメタルジグを遠投して表層をヒョコヒョコ巻いてくると当たる当たる。

今年のメッキアジはベイトが多いのでかなりサイズが大きい。30センチ近いやつばかりです。

明るいうちに大きなワタリガニが見えてたのでひっかけました。
今夜はワタリガニパスタを作ってみます。