☆兄貴☆のブログ一覧

なにぶん素人なんで感じたままに書きます。

使用タイヤ：横浜タイヤ　map-i　165/50R15　空気圧Ｆ／Ｒ　2.80

車高調：Spiegel プロスペックワゴン・車高調
　　　　
　　　　<スズキ/ダイハツ>
　　　　フロント30段 リア24段 減衰力調整
　　　　フロント 調整式ピロアッパーマウント付

車高：ﾌﾛﾝﾄ　560㎜　　ﾘﾔ　565㎜　（地面よりﾀｲﾔﾊｳｽのｱｰﾁ部分）

乗ってみて感じた事

良いです。腰高感が消えて安定した走りになった様感じられます。
車高を下げた事により重心が下がって安定した感じです。
直進安定性・ｺｰﾅｰ時の安定性もﾉｰﾏﾙに比べて体感できる変化です。
乗り心地も考えるとﾊﾞﾈﾚｰﾄもﾌﾛﾝﾄ6Ｋ・ﾘﾔ4Ｋと硬いかなと思いましたが
ｴﾌﾞの車両重量を考えると6Ｋ・4ＫでもＯＫかと思いました。
減衰もＦ15・Ｒ12の設定で一週間走行しましたがこの状態でﾌﾙﾊﾞﾝﾌﾟして
ｲﾝﾅｰ干渉は殆どありませんでした。
減衰設定を一番緩くした設定での走行を一週間走行しましたが
1名乗車の時は気になりませんがﾌﾛﾝﾄ2名乗車では、段差時の後の戻りが
少し気になりました。
これ以上、車高を下げて走行したい場合はｲﾝﾅｰの加工が必要かと思います。
ﾘｱに関しては、下げ過ぎるとｻｽの遊びが出そうな感じがしました。
ﾌﾛﾝﾄ廻りの変更点は、ﾌﾞﾚｰｷﾎｰｽの取廻しが変わったそうです。
ﾘｱに関しては変更無しだそうです。

足廻り写真

これからいろいろ細かな設定をしたいと思います。
ｻｽに関しても6Ｋ・4Ｋを標準設定として追加ｵﾌﾟｼｮﾝ的に5Ｋ・4Ｋ・3Ｋとか
ｻｽの全長の150・120とかあると面白いのでわと思いました。

総合的に考えるとすばらしい商品かと思います。
単筒正立式ショックアブソーバー
全長調整式を採用
減衰力調整機能付
ピロアッパーマウント
ダストブーツ付属
防錆加工済み
これだけの機能と装備で10万円を切る価格設定は、お買い得かと思います。

ちょい、宣伝させて頂きます。

今回、シュピーゲルさんより車高調開発協力車両の依頼を受けまして
車両を提供させて頂きました。

シュピーゲルさんのﾌﾞﾛｸﾞを拝見させて頂きましたら

なななんと！

６月３０日（火）発売開始！！

とのことです！

エブリィDA64W　平成２０年４月以降モデルのﾕｰｻﾞｰの皆様
車高調が販売されますよ＾＾

気になるお値段は、価格　９９,７５０円（税込）

10万円を切る価格は嬉しい価格帯なんじゃないでしょうか？

兄貴より宣伝でした　汗ｗ

突然なﾌﾟﾁｵﾌに参加して来ました。
隼運送さんのﾌﾞﾛｸﾞに、こんなﾀｲﾄﾙがありまして・・・
『突然ですが・・・ 』
これは行かなくてはと思い参加して来ました。
左から、隼運送さん・けん。さん・唯一ｼﾙﾊﾞｰのスティーヴォさん
そして私です。
楽しい時間をありがとうございます。
車高調のお披露目も出来たのでよかったです＾＾
けん。さんお土産ありがとうね。
けん。さんから出された宿題ちゃんとやっときますので
しばしお時間を下さい。
隼運送さんに宿題提出しましたが、ちゃんと塗装してから装着して下さいね。
シュピーゲル訪問時にスティーヴォさんとはすれ違いになったので
今回、会えて良かったです。
また、会いましょう＾＾

報告7です。

先日、日曜日にシュピーゲルさんの所へ行きエブちゃんと久々に再会しました＾＾
見違える様に変わったエブちゃんに目がｳﾙｳﾙしちゃいそうです
当日、350キロぐらい走り現在通勤に使用してます。
写真を整理しましたら、改めて整備手帳の方かﾌﾞﾛｸﾞにて報告致しますので
お待ち下さい。
なにぶん素人なので上手くｲﾝﾌﾟ書けるか判りませんが
感じたままに書きますので参考程度にしてくださいね　汗ｗ

今度の、日曜日！
6月14日に、埼玉の越谷にあるシュピーゲルさんの所に行ってきます＾＾
ｴﾌﾞちゃんの車高調が完成です！
2週間長かった(^^;;
なもんで、当日10：30頃からシュピーゲルさんの所に潜伏しています。
その後、買い物とかあるので2時間ぐらいしか居られないと思いますが
ご興味のあるｴﾌﾞﾕｰｻﾞｰの方お店でお会い出来たら幸いです＾＾