ＶＡＤ取り付け+配線覚え書き

ディーラーで配線の電圧を聞いたのでそれに基づいて取り付けしました。

ＥＫシリーズは４本センサーコードがあるので手前から

紫（赤）・白―ＥＣＵ（センサー）

緑・黄―5Ｖ（電源）

緑・黒―Ｊ/Ｃ（グラウンド）

紫（赤）―なし

汎用クルーズコントローラーもこれで付けられます（笑）

今はサービスマニュアルのコピーとかを出すことが出来ないらしいので不便ですね。

本来社外秘なので普通と言えば普通ですが・・・

これを対応するコードに噛ませてＶＡＤを取り付け。

コードは耐熱難燃ビニールテープ+テサテープで２重巻きに


取り付け後ＥＣＵリセット。

早速走ってきましたが、凄く良い感じです。

アクセルレスポンスがとてもいいです。

おかげで細かいアクセル操作が可能に（笑）

普通に街中を走る分だと２０００回転前後で５０キロ台出せますね。

と言う事で燃費がとてもよくなりそうな感じです。

逆に踏み込んでもしっかりと上がってきてくれるので充分出すことも出来ますよ～（爆）

捕まらないようにしないと・・・・


自分の車はワイヤー方式なのであれですが、電子制御のタイプの車ならもっとＶＡＤの効果が期待できると思います。

取り付けはちょっとめんどくさいですが、付けてしまえばかなり良い操作性が味わえますね。

キャパシターも入れているので尚の事かな？？？