甲伊松ほ118のブログ一覧

どなたか原因と対策を説明できる方いたら教えて下さい！
DPF再生の間隔を伸ばしたい（頻度を減らしたい）です
（現状の100～140kmを180～200km近くに持っていけたら満足だと思っています）
前期型にも乗っていたことがあって、その車では達成できていました。
m/cで何か変わってしまったんでしょうか？
後期型で達成するには難しい数値を狙いすぎているのでしょうか？

【車情報】
アクセラスポーツ BM2FS 2016年式（後期型）
68000km走行を中古購入
施しているのはアルミテープべた張りとアーシング
87000kmで車検ついでにディーラーにてカーボンクリーニング（すす取り）
＆DPF強制再生（いちおう堆積量0.03gになったとディーラさんからは説明ありました）

・クリーニング前
　燃費は16～18、再生間隔は100～140km
　高速95km/hほぼ定速巡行でも140位できっちり再生入るのが煩わしかったです

・クリーニング後
　燃費はまだ不明ですが、感覚的には2位は上がっている印象でこちらは満足です。
　直後70km走行で何故か再生が入りました
　クリーニング時のカスなどが残っていたんでしょうか？？？
　その後、高速定速巡行にて135kmで再生

今後
　EGR制限プレート9mm又は11mmを考えていますが、
　EGR系へすすが溜まらない様にするには良いと思うんですが、
　その分をDPFに流すことになると考えると、DPF再生頻度を減らすことに対しては逆効果では？とも思ってしまいます
　四の五の言わずにつけてみろってのも一説とは思いますが、、、
　もう少し様子見て対応考えようかと思案中です、、、

間に給油を挟んで４回のDPF再生

やはり前回の287kmは一回飛ばしたか、、、