ネコ爺のブログ一覧

最近の作業で
バックパネル交換や
静音シート消化　リア回り
での天井への制振シート追加によるものか？

荷車のリアの剛性が上がったような気がします

そのため、逆にリアの下回りからの騒音と振動が、増えたような・・
あくまで、感覚なのですが・・

昨日、久々、後席を上げました
（基本、荷車なので、後席を倒してます）
すると、どうでしょう！
さらに、剛性が、上がり
（構造上、当たり前か！）
気になっていた振動が、消え
乗り心地アップ！
（いまさら～ですが、基本、荷車なので・・）

でも、また、すぐに後席を倒さねば・・
（荷車なので・・）

う～ん
倒した状態で、この剛性と乗り心地を維持できないかなあ～？
荷台のフロアーをデットニングしてみるかな～？
（また、せまい所を掘り続けるネコ爺の癖が、むっくりと・・）

てっコトで、部材を集めて
梅雨晴れ（あるいは、曇り）の日に作業予定

昨日、ガソリンを入れました

しばらく、１２７円と１２８円を行ったり来たりしてたのに～！
いきなり、１３０円！

何故？急に上がった？

さかんに、減産で原油備蓄が、消化しているだの
経済が回りだしているだの
ニュースを流していますが

当初、年内いっぱい減産を続けると言っていたOPECプラス
（本当に減産してるのか？あやしいですが・・）
最近では、金欠らしく
まず、ロシアが、７月で、もう減産やめようよ～
と言い出し
言いだしっぺのサウジも外貨不足で物価高とのこと
（物価高により民衆の不満が、たまると
その声を利用して、権力闘争が、おきるのですね）

原油の利権団体は、安すぎると困るので、高値に誘導したいのでしょうが
結局は、本当に国際経済が、回るか？どうか？

しばらくは、１２０円台を維持してくれ～！

先日、クルマ関係のネットニュースを観ていたら

アンケートによると
惚れ込んで、手に入れたクルマなのに
最近、ほとんど、触っていない人が、多いとのコト
（これが、クルマ離れの原因？）

触らない理由が、
現代のクルマは、ブラックボックス化していて
触りたくても、触れない構造だから　とのコト

ちなみに、我が荷車
今度の１０月で、まる７年
いまだに、触り（いじり）続けています

触る（いじる）理由は
カングーの隙の多い構造のせい

たとえば、前回にいじった
バックドアのパネル交換
普通のクルマは、テレビ台の裏のボードのような素材は、まず、使いません
（納車後、すぐに穴があきました）
しかも、ひとめで、取り替え方が解ってしまうつくり

使っていると気になる所が、次々と

つまり、つっこみドコロ、満載なのです
しかし、そのスカスカな、ゆるい隙が
そこを埋めていこうと思い
埋めると次の隙が
そこを埋めるとまた次の隙がと
いじりがいのあるクルマになっていると思います

そんな、いじり放題なカングーですが
次期型は、やはり、ブラックボックス化し
いじれなくなるのかなあ～

愛猫が、今月で１９歳！

最近、また、食が細くなり
チュールをあげたり
ロイヤルカナンの糖コントロールにカツオ節をかけて
食欲をくすぐって、食べさせています

カツオ節をかけて、と言っても
ひと摘み分なので
大袋では、すぐに、シケッてしまいます

愛猫は、グルメ？なので
鮮度は、大切！

スーパーで探すと
なんと1gが、あるのですね
便利な世の中です
（ちなみに、猫用のカツオ節を食べると具合が悪くなるので、普通のカツオ節にしてます）

ネコ爺も齢なので
最近、涙もろくなってます
老猫が、ヨボヨボ歩く姿に、目頭が、熱くなり
愛猫の高額の医療費に涙がこぼれます

さあ～て、愛猫のために、頑張って稼がねば～！

昨日、ガソリンを入れました
ハイオク　１２７円

前回よりも３円安
前回のハイオク　１３０円は、いったい、なんだったんだろ～？

コロナ禍の中ですが
世界中で、経済を動かそうと試みている様子
産油国は、さらなる、減産を模索中

しかし、経済が、動き出すまでは、まだまだ、かかりそ～だし
現在の約束通り
減産出来るか？
どうか？も、不明

やはり、このまま、ガソリン安は、続きそ～
出来れば、また、１２０円にならないかなあ～