愛車プロフィール

いたって普通です。
快適且つ大会でも勝てる車作りを目指してます。
ｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰ以外はほぼ自分でちょしてます

平成10年車Q's改K's
純正サンルーフつき


エンジン
S15ｴﾝｼﾞﾝ載せ替え(自分でOH)
GT-RSタービン
Super Madeエキマニ
不明アウトレット
不明フロントパイプ
自作マフラー(バラムンディ改他３種類)
東名ポンカムＲ
東名強化バルブスプリング
東名ヘッドガスケット
バルブすり合わせ
ニスモ555I/J
GTR燃料ポンプ
燃料ポンプリレー追加加工
HKSインタークーラー
RG２層ラジエター
TRUSTｴｱｸﾘ･ｻｸｼｮﾝﾊﾟｲﾌﾟ
F-CON V-PRO制御
TTRUST ﾌﾟﾛﾌｪｯｸB


足回り
N1ダンパー(8K/6K)
TEINテンションロッド
不明スタビライザー
イケヤタイロッド
20ミリショート加工ナックル)
ラックアダプター
クスコ　アッパーアーム
クスコ　トーコントロールアーム　
自作補強増しリジットリヤメンバー
不明LSD


エクステリア
ｻｲﾄｳﾛｰﾙｹﾞｰｼﾞ９点式(７点ベースにｻｲﾄﾞﾊﾞｰ左右とピラー留め)
ブリックス２
ナルディ33Ф
ｸｲｯｸｼﾌﾄ
デフィBF(ﾌﾞｰｽﾄ･水温･油温･油圧)
光るV-PROﾌﾛﾝﾄｶﾊﾞｰ
ｶﾛｯﾂｪﾘｱコンポ
ｶﾛｯﾂｪﾘｱスピーカー
アルパインアンプ２台(ミッドに4CH、ウーハー2CH)

ｶﾛｯﾂｪﾘｱウーハー(埋め込み)
グリーンフィルム
ｱﾝﾀﾞｰｺｰﾄ撤去
シルバー塗装


外装
ﾌｧｲﾅﾙｺﾈｸｼｮﾝF・Rバンパー
VERTEXサイドステップ
ラウド55W HID
ﾉｰﾏﾙﾌｪﾝﾀﾞｰツメ折り＋α

ケーニッヒ18インチノーマルリム
F8.5J+28(ﾜｲﾄﾚ30ﾐﾘ追加)R9.5J+28(ﾜｲﾄﾚ15ﾐﾘ追加)

ドリフト使用時は
F トレーサー17インチ R WORK CR-Kai18インチ他
F9J R9.5J



ざっとこんな感じです。