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イイね!
2014年07月26日

食われ?タレ?マフラー?


7月の走行で4月より遅かったセクターがひとつあったので、ロガーにて比較。ECUは共にノーマル。

3コーナーを越えて2→3速にシフトアップしてから、高速S字進入手前(4速登り)までが、4月の方が速かった。(0.3秒強)
高いギアでの登りで、一番パワーを求められる場所なので非力な車だと現象が顕著。

●タイヤにパワーを食われた?
●気温の影響でエンジン出力低下?
●マフラーの性能?

原因は単一というより複合・・・かな? → 涼しくなったら走って確認しよう。
ブログ一覧 | サーキット&走行会 | 日記
Posted at 2014/07/26 07:47:53

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この記事へのコメント

2014年7月30日 9:56
はじめまして。ジェミニに乗っているHGといいます。整備の記事を見ました。
トランクの雨漏りは、リアガラスのガスケット破断の場合がほとんどみたいですね。
僕の場合も、昨年ガスケットを交換してトランクの雨漏りは嘘のように解決してしまいました。
それまでは、雨の日に乗ると必ずトランクに水が入っていました。
コメントへの返答
2014年7月31日 6:17
はじめましてこんにちは。ページ拝見しました。
ジェミニを沢山乗り継いでいらっしゃいるんですね。
雨漏り、リアガラスのガスケットも原因のひとつなんですね。雨漏りは結果より道中を楽しむ感覚で、現象を一個ずつ対処していきたいと思っています。またアドバイスお願いします。

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「[整備] #ノート スモークメッキグリルに交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/524625/car/2754485/5370113/note.aspx
何シテル?   06/23 07:58
どちらかっていうと車の操作や挙動に関心があります。
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