Yuk Isuzukiのブログ一覧

一画面足りないので、自分2画面。ｗ

マルチ画面編集は、やり方がわからないので、動画サイトにアップしてブラウザを複数開いて位置を合わせて用意ドン！。この方がガチじゃなくてスタートボタンの押し方で手心が加えられます。ｗ

これをやりたいが為に、今回一番手間ヒマをかけたので満足です。

あとは撮影の際のベーシックミスさえ無くせば。ｗ

他の方と比較すると色々良い点、悪い点が見えて来るし、自分が良かった周回と悪かった周回の違いなんかも確認出来て、何回も遊べるので、2度も3度も美味しいです。

飼育員さんに外撮り動画のＤＶＤを頂いたので、今夜はこれで一人反省会。ｗ

今回はこういうアフターグッズが多くて何回も反芻出来そうです。ｗ

順次皆さんの分を焼いていきますね。

三脚固定でとても観やすいです。飼育員さんサンクスＧＪ！！

フェッタとのランデブー動画をアップしました。

ココ。

タイヤが騒々しくてスミマセン。スキール音の割りに遅いので恥ずかしいです。

ホイールバランスが狂っているので、ホームもバックも速度が乗ってから結構振動しているのが観てとれます。恥ずかしいです。反省。

色々ありましたが、ジェミニでアルフェッタとランデブー出来たので、気持ち良かったです。ｗ
でも、もうフェッタのジェットセッティングが決まってきたので、４ヒート目では全くついていけませんでした。
よほど頑張るかブートさんが調子を崩さない限りｗ、サーキットでのランデブーは無理です。



昨日の走行会の一人反省会

良かった点
・ちょっとだけタイム更新。
・完走できた。
・フェッタとランデブー走行できた。
・ミニと丁々発止で遊べた。
・車載動画がちゃんと撮れた。
・ブレーキジャダーが出なかった。
・ブレーキフェードもしなかった。
・壊さなかった。（今の所）


悪かった点
・エアゲージを忘れて途中から戻った。
・ホイールバランスが狂っていたのに、そのまま走行してしまった。
・ビデオ撮影の際、助手席を倒すのを忘れて見づらくなった。
・ビデオの電池が足りなくなり、3ヒート目の途中から撮影不能になった。
・3ヒート目は慌てて準備したので、ビデオの露出補正を忘れた。
・タイヤこじりすぎ



気付き
バックストレートで４速へシフトアップするとトルクバンドを維持できずに減速してしまうので、涙の３速ホールド。

アクセルＯＮホールドでのシフトアップを試しましたが、上手く行けば速度は乗りますが、シフトミスするとオーバーレヴしちゃいそうなので、１ヒート目で止めました。

以前イルムシャのＷさんに聞いた所、Ｗさんは４速で行けるみたいなのでノーマル吸排気だからかな～と思っています。確かに山登りで試乗させてもらった際はパワーを感じました。

アクセルＯＮホールドでのシフトアップは同じ場所で服部選手がノーマルのＥＦシビックでやっていたのをマネしたのですが、レヴオーバーが恐いです。




どうやったら速く走れるのでしょうね～。誰か教えてエロい人。ｗｗｗ

今日の走行会にはいすゞ車は２台来ていました。

走ったのは一台だけでしたが。ｗ

フォトギャラにご一緒した皆さんの写真をアップしました。

詳しくはコチラ。

何とか無事帰宅しました。只今ＴＶで車載鑑賞中。
目標の「壊さない」はクリアしました（最初から壊れていた部分除くｗ）。　が、車も人もいい歳なので、後から何か出るかもしれません。
他、反省点多々有り。助手席シート倒してないし。ｗ

主催者様、楽しい催しをありがとうございます。参加者の皆様、お疲れ様でした。また遊びましょう！！