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ガムには賞味期限表示がありません。この遊びも動画を撮ると何度でも噛めて、ある意味ガムより賞味期限がありません。




社外エアクリによるパワーアップは楽にタイムを削ってくれました。トラクションブラケット装着により実質ホイールベースが伸びたせいで、高速セクターは安定しましたが、ヘアピンは曲がりづらくなりました。この辺は要セッティング。




こんな遊びも。初めてジェミニで動画を撮った時のベストと比較。下りセクター～登り３コーナー出口まで互角。・・・今のジェミニのベストはこの時より５秒強速いです。


ところでガムって味がしなくなった後もずっと噛み続けるとオエッ！ってなりませんか？

ジェミニで年一回は行っておかないと。。。ということで、11/27日、エビス西のウィークデイランに行ってきました。完全占有状態。しかしながら最初のウォームアップ6周目でトラブルが発生。その後諸々の確認などで20周位はしましたが解決せず。制動系のトラブルのため本気アタックは出来ませんでした。





ということで、今季ベストは5周目、ベストの1.4秒落ちで、ウォームアップの割には出た方かな。
ジェミニについては足の件といい、色々トライした割りには成果が出ずチグハグなシーズンでした。一回しか走りに行けなかったし。。。でも、トライした結果なので、何もしなかったよりはマシだったと思っておきます。ｗ

雪が降っちゃいそうなので、時間をつくって走ってきました。気温５度くらいかな？寒かった。






フルウエットになりそうだったので、その前にアタック。

６月走行時の課題だった失速対策で装着した社外エアクリ、高速コーナーを意識して装着したトラクションブラケットが効いたのか、大幅タイムアップ。道具が良くなっただけのような気がしますが、狙いが決まって良い気分です。

もう冬っぽい感じ。あと一回、ジェミニで走れるか微妙なところ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　吸排気ノーマル　DZ101 155/65/13

アルトバンでのエビス西初走行。気温28～30度位。今回のハイライトは3コーナー頂上手前、シフトアップからうなだれる場面です。ｗ


３コーナーを越えてか­らの２速→３速と４コーナー越えてからの３速→４速で失速します。カットの入る手前7900回転位で繋ぐと5200回転位まで落ちるので、そこからのトルク＆パワーが出るようになれば気持ち良く走れるかな。


ギア比とか失速とか、、、次に繋がるテーマが有りますが、色々考えて順繰り対処していきます。これがまた楽しいのだ。ｗ


【どうでもいい豆知識】
今回エビス西までの往復約230キロ+サーキット約120キロ走行の総燃費はリッター14kmでした。ｗ

今年初エビス西、初アルトバン。土日走り放題のグリップ祭り後のせいか今日の参加車両は自分も含め3台のみ。思う存分走れました。

走り慣れたコースですが車が違うので多少勝手が違いました。最低限の目的と目標はクリア出来た感じです。

ゆっくり楽しみたいので、次回は今回出た課題の1個か2個位対処して臨みたいと思います。

動画は後ほど。