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こんなんシンプルな物でも、なんかそそられますよね。ｗ

現物あわせで採寸して、現役の金属加工職人の父に削り出してもらいました。

ちょっと前にジェミニに使いました。

調子に乗ってｗ、近々別の削り出し品も依頼予定です。

男二人とゴールデンレトリバー♀とで、行ってきました。
天候もなんとかもちかえして、盛況でした。

セリカＴＡ45さんにご挨拶、お話もできたし、
レトリバーに誘われてやってきた親子連れは、以前サーキットでご一緒したジュリアのＫさんでした。
食事も済ませ、全景を撮影し帰ろうと思っていたら、白のジェミニが走ってきたので、4EC1-Tさんだろう！と追っかけてつかまえました。ｗ
その後、4EC1-TさんとＪＴ談義をし、色づきはじめた夏井川渓谷を楽しみながら帰ってきました。

毎年見学していた茂木のヒストリックイベントとかぶっていたので、どっちにしようか迷った時期もありましたが、メンテ費でお財布が軽くなっていたこともあり、こちらに参加、ネットで知り合いになれた方と会えたので、結果正解だったと思います。（＾_＾）

主催者の皆様をはじめ、参加なされた皆様、お疲れ様でした。

ドラシャブーツも・・・。

まぁ、スクリーニングですから。V(^-^)

明日は天候が微妙ですが、

小野町レトロカーショーに行こうかな～って考えています。

このジェミニで初めて走行会に参加してみました。
エビス西コースです。
20分×4ヒート、途中赤旗中断がありましたが、抑制の効いた無難な走り（ビビリとも言うｗ）で、計54周、4回ともチェッカーを受け完走できました。
写真では75を追走しているように見えますが、実際はちぎられてますｗ。
今後のテーマは、ブレーキジャダー対策と、空転させない丁寧なコーナリングかな～。
あと4ヒート目で出たガソリン偏りによるタイトコーナー立ち上がりでのガス欠対策。まぁ給油するだけですけどね・・・ｗ。
久々のサーキットは楽しかったです。(^―^)

190純正Ｆショックを見たことなかったので、うちのをバラした時、190純正ってカートリッジ交換式だったんだ～、と納得していましたが、
某所で190純正フロントショック画像（上）を見つけました。
下が以前整備手帳に載せたうちのについていたやつ。
多分以前のオーナーさんが改造したのかな？？
リアフェンダーの爪も折ってあったし、この車、やはり好き者が乗るヤツなんですね～。