そして新章へ…

とぅっとぅる～♪

だんだんといつもの調子を取り戻しつつあるゆゆしぃですww


先日は多くの方から幽子さんへの弔辞、ありがとうございました<(_ _)>
とりあえず、お墓を立ててあげました
まさか、最期のパーツが「お墓」になろうとは…

それで…まあ、タイトルの通り次の愛機の話です
本気で乗換えとか、次何が欲しいとか考えた事がないので…
過去にしていたヨタ話が主になります

とりあえず…
「弄って、走って、楽しいクルマ」であれば何でもいいんですが…

①、ティーダを弄る
とりま、手元にあるのでシートとステアリングとタイヤだけ換えれば
ソコソコそれっぽい仕様にはなると思われ…
ただ、楽しいかどうかは謎
調子こいてターボ化とかしたら確実に耐久テスト…

②、ＨＰ１１プリメーラ（セダン）
４ＷＤの５ＭＴという超希少車を探せれば…という条件付
ターボ化、ワイド化、２シーター化、ロールゲージ…
名づけて「プリエボ」ww（プリメーラエボリューション）
Ｐ１０でも似たようなものは作れるが、形が古臭いので却下ww
コイツで西のギルガメに対抗だww

③、ＤＲ３０スカイライン（後期鉄仮面、２ドアハードトップ限定）
憧れのクルマその壱、確実に維持で氏ねる…
ただ、スタイルは最高！
エアロレス、ワタナベ８スポーク、ベタベタ車高短で乗りたい

④、ＢＣＮＲ３３スカイラインＧＴＲ（後期キセノンモデル）
かの、おピンク色で有名になったクルマww
魔改造の楽しみは無いが、ライトチューンでも確実に速い
一時期は本気で探していた（幽子さんお迎えする前に…）
価格はだいぶ落ち着いたが、良質なタマはあまり無い…
最終的には故障が多くて愛想尽かしそうな予感…

⑤、フェラーリ・テスタロッサ（ケーニッヒ７１０ｐｓモデル）
憧れのクルマその弐、
全幅2.1ｍ、最高出力７１０ps、本体価格、維持費共に全て謎という
よく解らないクルマ…　ネットで叩くと出てくるが軒並み価格は「ASK」…
普通のテスタロッサなら５００万くらいから探せるが…？
何より、名前が萌えるww（テレサ・テスタロッサの方ねww）
名前は確実に「テッサ」だな…

⑥、ＢＮＲ３４スカイラインＧＴＲ（リアルＮ１仕様）
本気の標準エアコンレス、本気のクルクルウインドゥ、本気のＮ１エンジン…
まさにﾏｼﾞｷﾁＢＮＲ３４…ごく稀にしか見つからないのがネックか…

⑦、ＢＮＲ３４スカイラインＧＴＲ（前期Ｖスペック）
極上車なら今だに５００万、Ksなら３００万以下から探せる
ただ、妙に改造されているのが多い気が…
他人が作った改造車は乗る気がしない
ゴミ同然の車体をあえて選んで、またｷﾁ車に仕上げるのも面白いかも…

⑧、Ｂ１５サニー（ＶＺ－Ｒ）
サニーにＶＶＬ１６００エンジン、５ＭＴ搭載というﾏｼﾞｷﾁマシン
後ろのバッチを「スーパーサルーン」に付け替えて、
レースのシートカバーを装備するべきww

⑨、Ｖ３６スカイライン（２．５L、バージョンＳ）
スポーツはソコソコだが＼ﾏｼﾞﾗｸﾞｼﾞｭｱﾘｰ／
何より、新車で売っているというのはポイント高し！
サーキットでは珍しいというのも利点といえば利点か…？
シート、ステアリング、足回りだけ換えればサーキットでもいける？
３．７は税金が高すぎるので却下、よってクーペは却下

と…思いつくのはコレくらいかなぁ…？
殆ど適当な思いつきですが…
プリエボとサニーはティーダ買うときに本気で考えてましたww
どっちもベース車が見つからなくて終了したんだけどね…

お金の件が色々有ってすぐにはクルマ買えないので…
ぼちぼちヤフオクでも探してみようかな…？