※パーツレビューは書きません…悪しからず
※「ＧＴＲへの憧れ」など全く有りませんww＼ＲＢ２５至上主義／
新車で買ってもう１１年目の車検を突破、１２年目に突入しましたww
あれ？１３年目になったのかな？
ですが、まだまだ乗るよ！＼無論、死ぬまで／
人と同じはイヤ！模範など不要！が製作のコンセプト
目指せナンバーワンよりオンリーワンww
２０１０年１２月２１日現在…ただいま鋭気製作中！
２０１１年２月１日現在…もうすぐ出来るよww
２０１１年２月１６日現在…ようやく外装が「完☆成」
２０１１年５月某日現在…プチリフレッシュのため再び「入☆院」
２０１１年９月２７日現在…冷蔵庫と決別、第二世代仕様へ
２０１１年１０月９日現在…ＰＩＮ－ＷＨＥＥＬ様公認車両として痛Ｇふぇすたinお台場参戦
２０１２年３月７日現在…ストレンジさん新店舗へ入庫、謎エンジン製作開始…
２０１２年５月１７日現在…もうすぐ暫定完成できるかも？
２０１２年６月１日現在…部品欠品、遅延のため完成延期…か？
２０１２年７月１日現在…1stステージ完成、とりまナラシ中…これからもずっと一緒だよ♡
２０１２年７月１３日現在…走行中にエンジンルームより出火、室内に至るまで全焼…→廃車
最終仕様：
ＳＴＲＡＮＧＥフルチューン、
ＲＢ２５改Ｎ１スペックツインターボ9500ｒｐｍ仕様
ＢＮＲ３４純正改タービン＋ＢＮＲ３４純正改エキマニ、
ＲＢ２６純正６連スロットル、ニスモサージタンク改、
サード525ccインジェクター、プラズマダイレクトコイル、
ニスモツインプレートクラッチ、ニスモGTLSD、
Ｄｅｆｉブースト計、油圧計、油温計、水温計、排気温度計、回転計、リンクディスプレイ、
ＨＫＳＥＶＣⅢ、アペックスパワーＦＣ、ＦＣコマンダー、
Z32エアフロ改、ＨＫＳスペシャルパイピング改、ＢＮＲ３４インタークーラー、
トラストオイルクーラー、銅二層ラジエター、
ＨＫＳフルデュアルマフラーワンオフ改、
ワンオフワイドボディ、前後ワンオフバンパー、フル加工サイドステップ、
オクヤマ９点式クロモリロールゲージ＋クスコ追加バー、ストレンジトリプルクロスバー、
パナスポーツC5C2、10.5J18インチホイール
F：255/35/18 R：275/35/18、ワイトレ30mm
Ｆ：BNR34純正ブレンボキャリパー、プロジェクトμ２ピースローター
R：BNR32純正キャリパー加工、ＢＩＯＴビックローターキット
KTS車高調キット、KTSピロテンションロッド、
東名ハイキャスキャンセラー、リアメンバーリジットカラー
その他諸々…
愛車プロフィール
