お憑かれ様、おつかれいむ…

とぅっとぅる～♪　お久しぶりなゆゆしぃです
いちお、生存しておりますよww

あ、巷では痛車の大規模イベントが
開催されたり
東方系のイベントがあったりですが…


違う世界線で生きているウチにとってはあまり関係の無い事ww
ちょこちょこ出没したりしているのは幻ってことでww

それはそうと…
元いぬさく、おつかれいむティーダの嫁ぎ先が決まりました

実際、部品取りとしてばら売りも考えていたんですが
前にも書いたように、ばらすのが面倒なので丸車で買ってくれる方を
探していたんですわ
買い手がいなければ改造車買取屋にでも出すつもりでしたが…

「ある程度整備をして欲しい」という次期オーナーの希望により
最後のメンテナンスを実施しました

走行距離：98847ｋ
法定１２ヶ月点検実施
エンジンオイル、オイルエレメント交換：純正品使用
エアコンフィルター交換：純正品使用
フロントワイパーリフィール交換：純正品使用
スパークプラグ、インマニガスケット交換：純正部品使用
リアブレーキシュー交換：純正部品使用
リアホイールシリンダー：点検実施、問題なし
ドライブシャフトブーツ：点検実施、問題なし
サスペンション、ショック：点検実施、問題なし
フロントブレーキパッド：面取り加工、実施
室内清掃：実施
洗車：実施
部品が在庫切れだった補機ベルトは発注だけして交換作業は後日…

点検の結果、車検時に整備が必要になりそうな箇所
バッテリー：カオスに新品交換から２年半経過
タイヤ：４本とも溝無し、スリップサイン露出、要交換
右フロントキャリパーピストンシール：クラックあり

とりあえず、予想どうりの結果で
大きな整備は必要なく車検を取得することは出来そうです。
キャリパーピストンブーツのクラックは、以前ブレーキパッドを交換したときは
無かったんだがな…？
まあ、車検の時にブレーキフルード交換と一緒にやればそこまで
費用がかさむ事も無いだろう…

さすがにオイル交換して、エンジンも快調に回るようになりました
地味に整備していけばまだまだ時期オーナーの元で
元気に走ってくれるだろうww

それと、次期愛機のお話…
どうやら１１月半ばくらいには手元に来そうな予感が
さて、ナニかな？かな？
おっと、知っている人はばらしちゃダメだよww