ゆゆ＠いっぱい食べる君が好きのブログ一覧

再開発はいつの日か…

サーキット行く度に
車の故障に悩むゆゆしぃです
＼とぅっとぅる～♪／

納車されてからの距離が５０００キロを超えたので
オイル交換に行ってきましたww

交換距離：７３９５４ｋ　次回推奨：７９０００ｋ

サーキット走行のたびにチェックはしているんですが…
だんだん汚れが出てきたからね～
今回も使用オイルは安心と信頼のアッシュ１０Ｗ４０
エレメントは前回交換しているのでナシで

それと前回から気になり始めた燃えるブレーキと右フロントからの
異音のチェック…

結局パッドは炭化していたためフロントのみ新品交換…
ストレンジオリジナルスポーツパッド
今までのニスモ製よか幾分ましだけどあまり過信するなよ…と

フィーリングは多少改善するかもだけど、そもそもサーキット走行とかを
想定したノーマルブレーキじゃないから熱が入るとタッチが
悪くなるのは当然か…
尻の人や相当な腕前の人みたく、ブレーキキット導入するしかないな…
ブレンボＦ５０キットが、３１万からか…レーシング６だと４５万…
今のホイールなら３７０ミリローターが使えるから選択の幅は広いものの…
お財布の幅は狭いのでww
ま、今のパッドが炭化するまでには考えとかないとww

んで、右フロントからの異音…ショック本体の異常でした＼(^o^)／
アッパーリンクかテンションロッド辺りのピロボールが
壊れたのかと思いきや…

保障…と言いたいところですがワンオフものの保障って…効くのか？
いや、効いて貰わないと困るんだが…
「ボディ補強と強化アーム入れてラジアルで富士ショートをグリップで走ります」
って言うオーダーだったから、間違った使い方はしていないはず…

保障が効いたとしても、脱着工賃やアライメントは…＼Oh,Shit／
どうせアライメント狂うなら、もう少し車高短にしてしまうか！

とりま２日間社畜って…
本日再び休みのゆゆしぃですww
＼とぅっとぅる～♪／

眠い目をこすりながら
タイヤ交換のめんてなんすめも書いたら…
なぜか消えているという悲劇…
佐久夜姫の画像がイカンかったのか…？

なので、もう一回書きます♪

走行距離：７２６７８ｋ
タイヤ四本交換　TOYO TIRES　ＴＯＹＯ ＤＲＢ　２３５/４０Ｒ１８

安いことで有名な街乗り用スポーティラジアルですww
今までのＺ１☆よりサーキットでの戦闘力は…

ただ、１８インチ化で見た目はだいぶよくなった！
余りのダサさに車高をもう少し落とそうかと考えていましたが…
とりあえずそれほど気にならなくなったので保留でww

しかも、トチ狂ったサイズとオフセットにはしていないので、
車検もこのままいけそうだな♪

んで、余ったＲ３３ＧＴＲ純正ホイールを買ってくれる人ぼしゅ～w
今年三月に新品組んで、１８００ｋほど走行した
DIREZZA　Ｚ１☆、２２５/４５Ｒ１７四本付きww

身内でほしい人が居ればｵｸ相場より格安でお譲りします
引渡し条件等相談に乗りますww

誰も居なければ…ｵｸに出してボるww

＼とぅっとぅる～♪／

向日葵ちゃんかわいいよww

昔（１５年以上前）のアニソンを引っ張り出して
プレイリストを作ってみたゆゆしぃです♪

昔から馬鹿やってばかりだったなぁ…と
人気ゲームを買うために徹夜で並んだり…（ドラクエ）
連日徹夜でゲームやって、学校で昼寝三昧だったり…（サクラ大戦）
ハイスコアランキングでゲーセン荒ししたり…（バーチャコップ２）

グァムのゲーセンで二丁拳銃モードやってたらｶﾞｲｼﾞﾝに受ける受けるww
あ…コレは社会人になってからだったなww

最近は湾岸連コ厨の下手なｵｯｻﾝですがねww

それはそうと…車検に出していたかげゆうこがついに帰って来ました♡
公認用の書類が全然届かなかったり、軽い気持で頼んだ作業が
思いのほかめんどくさかったりで結局一ヶ月も入院させるﾊﾒに

んで、覚書程度のめんてなんすめも

走行距離７０８５１Ｋ
作業内容
・乗車定員、車幅、全長、重量、緩衝装置、操舵装置の公認取得
・車高調の交換（ブランドは…ww　ショートＳＰＬ）
・四輪アライメント調整（ショートサーキットＳＰＬ）
・タイヤ交換（Ｚ１☆スペック、前後225/45/17）
・ブレーキキャリパー、ローター交換（リアのみ）
・フェンダー内ハーネス補修、干渉を避けるため引き上げ加工
・プラグ交換（ＮＧＫ製イリジウム７番）
・Ｉ/Ｇコイル全交換（幽子さん遺品、対策済後期品番）
・Ｉ/Ｇコイルハーネス交換（日産純正、新品）
・前後ディフューザー取り付け、ワンオフブラケット製作
・またまたリアバンパー加工
・エアコンコントロールユニット交換（スイッチ故障のため）
・運転席パワーウインドウスイッチ修理
・ハザードスイッチイルミ球交換（ＬＥＤ）

と…故障や自分で壊した箇所の修理が主ですね
追加で頼んだのはディフューザーの加工取り付け…

ＢＮＲバンパーにＶスペックディフューザーとか、
イーストベアー製のは数あれど…
アルティアバンパーに汎用ディフューザーはいねぇだろ！とww

ん～ウチの手元に来たときの走行が６８８００Ｋ位だから…
もう２０００Ｋ以上走った事になるのねぇ…　早いものだ

リアブレーキも流用なんですが…
主な目的はブレーキバランスの調整です
あ、ＢＮＲブレンボじゃないですよwwじゃ、何かって？（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

今日仕事が終わってから峠道→高速と試乗してきましたが…
＼乗り心地は格段に良くなった／
Ｎ１ダンパーが突っ張り棒なんじゃないかって位に
鈍感なウチにもわかるくらいダンパーが良く動く

見た目的には車高がちょい高くなって、リアもキャンバーが起きて、
オマケに純正ホイール…＼まるでノーマル車／

さあ、暖かくなってきたから来月からまたＦＳＷでコソ錬開始だ！

※サムネは（ｒｙ

＼とぅっとぅる～♪／安心と信頼の月一更新、
ゆゆしぃですww

今日は午前中だけサビ出して…
影幽子を車検に出してきました

うん、ちょうど二ヶ月ほど経った訳だねww
早いものだ

その割にはあちこち壊れまくって壊しまくっているわけで…
この際にまとめて修理＆リフレッシュしようＺＥ☆

ってことで…今回のメニュー

・車検（構造変更）
・ＤＩＹ修理の水漏れ再度点検
・運転席パワーウインドゥ修理
・エアコンスイッチ修理
・ハザードスイッチ、イルミ球交換
・引きちぎれたメインハーネスの修理＆加工＆点検
・タイヤ交換
・車高調交換
・四輪アライメント測定＆調整
・その他諸々…

あら、結構な重整備にww
オイルやら液物は納車時に全て交換したので今回はナシ

タイヤも溝無いし、車高調も逝かれてるし、ハーネスも切れ掛かってるし…
車検はオマケで、その辺の修理が主ですねww

あと…アイドル時の「ぼすっ、ぼすっ」という音や、異様にﾊﾟﾝﾊﾟﾝやかましい
アフターファイヤーはそろそろ点火系がヤバイとのご指摘がww
そういえば影幽子は純前期型…コイルが対策前の可能性もあるわけか

対策コイルはストックがあるし、あとはプラグとコイルハーネスだけ買えば
全面リフレッシュできるなぁ…　ブーストアップ程度のライトチューン車は
イリジウム７番くらいでいいのかしら？

このところ、身内でも故障が多いみたいなので…
改造よりもリフレッシュに投資していかないと…
なんだかんだ言っても１５年オチのクルマですからなww

あ、ココのところまた湾岸熱が再燃していますww
まあ、腕前の方は相変わらずのヘタレっぷりww
主に新環状エリアにいるみたいなので、是非ﾎﾞｺって下されww

それと…来週は東海からの使者が来る気がします
とりあえずアキバで風龍なのか？

＼見えてますよゆりっぺさん／

とぅっとぅる～♪、ゆゆしぃですこんばんわ

今日は休みで…久しぶりのアキバ散策
って言っても、湾岸やってただけでしたがね…
こちらの「かげゆうこ」も基本チューンは終了

その後、ベンさんも合流して風龍でラーメン

あと、鉄板剥き出しのリアスペースを隠すため
K-Bでお高い布購入ww安心と信頼の名前も知らない娘ww
影幽子はリアスペースで寝るしかない
（セミバケなのにリクライニング出来ない）という凶悪仕様なので、
遠征のときに軽く羽織るものにもなるかな？

「はぁ？それならナゼフルバケにしない」といわれそうだが…
理由は一つ嫌いだからww
助手席なんか、凄く微妙な角度から動かせないが…
そんなのキニシナイww

あ、だれかサムネのゆりっぺの布とかあれば声かけてくださいww

さて…ﾔﾏｹﾝさんのメンテブログを見て…
そういえば、影幽子も来月車検じゃないか！
買ってすぐに車検が来るのは悲しいが…
コレを機にまた手を入れようじゃないかww

ただ、単純に継続検査と行かないところがこのテのクルマの悲しさよ…
ノーマル戻しや車検対策じゃないよ？
＼構造☆変更／
さすがに今回は記載変更じゃムリそうなので…本局行き決定

・タイヤ交換
既に新品のＺ１☆を一台分持っているのでコイツに交換
安心と信頼の純正サイズww

・車高調交換＆アライメント調整
実はコイツも既にオーダー済みwwナニが入るのかは…謎ww
結構珍メーカーかも知れない…オーリンズやクァンタムではありません

・ブレーキパッド交換
今のニスモ？パッドのフィーリングがあまり好みでないので

・細かい不具合の点検＆調整
エアコンコントローラーだったり、パワーウインドウだったり…
ちょいちょい不具合あるので見てもらおう
問題は水漏れ…

なんか、似たような記事を前にも書いたような気がするけど
キニシナイww

明日もサビ出という名の出勤なのでそろそろ寝ルカ！