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バイクおじさんになる！

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2014年09月13日 イイね！

ちょびっと気になること、、、(*^_^*)

ちょびっと気になること、、、(*^_^*)




これは９１１カレラのエンジン

ま～なんと言いますか(*^_^*)

クルマのエンジンは新品じゃなければ

だいたいどれもみんな

一台ずつ違います

同型の同年式であっても

だいたい一台ずつ違うですよ(^^;)

スルーボルトのＯリング


袋ナット


シリンダヘッド


バルタイ調整









特別なことをしないで
組み立てる時（ノーマルエンジン）
そのエンジンオーバーホール後の
ならし運転を２００～３００Ｋｍ程の
ならし運転をすすめています(*^_^*)
ドライサンプのエンジンで
オイル容量はたくさんありますが
オーバーホール後
初回のオイル交換は
１０００Ｋｍ～３０００Ｋｍまでに
オイルフィルタとの同時交換を
おすすめします(^^;)

ま～～～
乗られる方の
自由ですけど(*^_^*)







ぜんぜん
関係ないですけど
トリプル　Ｘ号
燃料ホース
７年目かな８年目かな（笑）
ガソリンじゃじゃ洩れ(>_<)

・・・・・・・・・・・・(T_T)
Posted at 2014/09/13 22:16:48 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記
2014年09月12日 イイね！

Ｌ・Ｓ・Ｄ

Ｌ・Ｓ・Ｄ左・ＬＳＤ　右・ノーマル





プリロードとバックラッシュと







こんな感じで組み付けて行きます(*^_^*)

この　Ｌ・Ｓ・Ｄ　は　カーツ製で

１．５ｗａｙ　の　Ｌ・Ｓ・Ｄ　です



他にポルシェでは　
純正ＬＳＤ　や
Ａ・Ｔ・Ｓ製　や　ＯＳ技研製　などがあります(*^_^*)

岡山の会社が多いですね(*^_^*)！？


話はかわりますが
Ｌ・Ｓ・Ｄ　の効き方向の
前後方向に効く物を　２ｗａｙなのに

効きの違い（作動カムの違い）を
１．５　ｗａｙ　とか　１．７５　ｗａｙ　とか
なんかかっこいく言うてますが！
これは誰が決めたんでしょうか（笑）

カムの角度で言うてくれた方が！
わかりやすい！？
結局　１ｗａｙ　でなければ
前後　方向にきくのに(*^_^*)

まあ！　ポルシェの純正ＬＳＤ
４０％とか言うけど
これも表示として
どうなんって思いますが(*^_^*)
デフとミッションが
一緒なのも、、、、、
ポルシェって変(*^_^*)
Posted at 2014/09/12 20:56:31 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2014年09月09日 イイね！

塗りゃ～いいちゅ～物ではないでしょ～(*^_^*)

塗りゃ～いいちゅ～物ではないでしょ～(*^_^*)８番メタル（笑）





塗りすぎ（笑）

よくがんばって塗ってるけど！
塗りすぎ（笑）



綺麗綺麗しましょ


ヘッドガスケット（笑）


ダイワマンでしたっけ（笑）



チェーンラインを測定して（笑）
手が離せないので
写真なし(*^_^*)


これこそ塗り塗り（笑）


ここにオイルが溜まる（笑）


ノックをつけて（笑）


ピンをいれて（笑）


バルタイ調整へ（笑）


９６４のＮＡのエンジンでした(^^)/
Posted at 2014/09/09 21:45:44 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記
2014年08月05日 イイね！

夏の９時間耐久まつり　２０１４

夏の９時間耐久まつり　２０１４


真夏の９時間耐久まつり



行ってきました。



今回、、、僕は、、、



塾長命令で、、、(^o^)



ゼッケン
　　　１１



チーム名
モレキュール萬雲塾３１８ｉｓ
参加しました。



総合５位　クラス優勝



いただきました。



ご参加の皆様お疲れさまでした。

萬雲塾長！
ドライバーのみなさん！
チームサポートのみなさん！
AUTO BAHN SPORT　恵比寿さん！
シェルポさん！
ありがとうございました。(*^_^*)
それでは
みなさんごきげんよう～(^^)/
Posted at 2014/08/05 20:33:49 | コメント(5) | トラックバック(0) | サーキット | 日記
2014年07月27日 イイね！

かなり珍しいでしょ！

かなり珍しいでしょ！鈴鹿ハチ耐
スタート
ディレイ



雨か(^_^;)
Posted at 2014/07/27 11:44:35 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
 
 

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