りょーたのブログ一覧

こちらには何も書かずに投稿をお願いします。

PorscheのInstagramにて
718 Cayman GT4と718 Spyderが突如発表されました。

フラット6 4.0L NAエンジン搭載で確定です。
インスタでは言及されてないですが、やはりミッションはMTのみ？
いいなー。何年後かに中古で狙えるかな。

Spyderの方は
Boxsterの名前はつかないんですね。

あとは国内仕様でとうなるか
と
値段かなー(~_~;)

https://www.instagram.com/p/By08iy0oR-C/

久しぶりの書き込みになります。

たまっていたパーツレビューを書きました。
ここまでのチューニングで、納車時からやりたかったことは全部できたかな。
次はエアロとウイング行きたいと思っていますが、
いつになることやら笑

どうもこんばんは。

ケイマンちゃんが作業の為入院中ですので、
車が無く寂しい日々を過ごしております・・・。

そんな寂しい時間を吹き飛ばす
新型カイエンターボと911GT3 with Touring Packageのワールドプレミア！







ドイツ語が全く分からない中ストリーミングをキャプチャしてみました。
カイエンもエンジンスペック等まったくわかりませんが、
近々どこかが詳しく書いてくれるでしょ。笑
新型カイエンが日本で見れる日はいつになることやら・・・。


GT3 with Touring Packageの方は、911Rをカタログモデルにしたような感じですかね。
かなり好みだなぁ～。右ハンドルは選択不可でしょうか。


どちらも早く見てみたいですね(^^)

ご無沙汰しております。
まともなブログを上げるのは何年か振りになります(^^;

8/31に、新しい相棒となる718ケイマンちゃんが納車になりました。
発注～納車までの流れを書いてみたいと思います。



僕がオーダーした車両は718ケイマンの右ハンドルMT仕様です。
思えばオーダーを入れたのが1/29、誕生日の2日後でした。
今までの車歴はすべて中古車でしたが、人生初の新車！
それがポルシェのオーダー車両とは自分でも驚きです。

オプションをほぼ確定仕様として、
乗り出し800を少し切るくらいだったかな。
MTは枠が少なく、早くて年内納車行けるかどうかですね～、という担当氏の言葉もあって、
頭金を少し長めに貯められるなー、なんて思っていたんですが。


4月初旬でしたか、急遽2018モデルでの5月生産の枠が取れたとの連絡。
仕様を確定して、納車を待つのみとなりました。
ただし、2018モデルはコネクトプラスが標準化+値上げで計30万円ちょいの値上げ・・・。
この時点で800オーバーは確定に・・・。
納車時期が7月末～8月上旬と伝えられました。


7月末に車両が日本に到着して、さてそろそろ納車の8月頭、担当氏から連絡。

「最近話題になりました法改正の影響で、
2018モデルはデイライトが標準になりました」

おお、やったー！と思ったのも束の間

「リアフェンダーのアーチモールが無くなります。
その関係で、国交省の認可取り直しになりました。
その認可がいつ降りるかわかりません。
認可が下りるまで豊橋から出荷もできない状況です」

な、なんですと・・・。ここにきて納期未定ですか・・・。
8月頭から納車まではひたすら長かったです。

すったもんだありましたが、
8/31に無事納車されました(^^)

この後既にカスタムの予定を少し入れてますので、
ぼちぼちブログにアップしていきます♪