りょーたのブログ一覧

ちょっとした事情がありまして、IS Fのタイヤをストックしておこう、という話になったのです。
どのみちもうじき交換時期ですので･･･。

現在は純正装着のMICHELIN Pilot Sport PS2なので、どうせなら違うタイヤを、と思い少ない種類の中から探していたのですが･･･。

フロント用225/40R19がなかなか無いのです(^^;

さて困った･･･235/35R19にしたら結構選べそうなので、そうするのがベターかしら？

と、悩みまくっております。



･･･まっ、実質はほぼBSしか見ていないんですけどね～(^^)


購入はもうすぐですが、交換時期は今年中くらいかな？

つい一昨日(9/4)の出来事です。

本屋に行きたかったのと、コンビニで支払いをしたかったのでZでお出かけしました。

まず道中のコンビニで支払いを済ませたのですが、店員のオニーチャンの手際が微妙に悪く、ちょっと時間がとられました。

これがターニングポイントその1。

コンビニから出て、信号待ちをしていたら僕の横に某元高級セダンが付きました。

これがターニングポイントその2。

片側2車線の左側にいましたので、先行したセダンの後ろに付く形で右に移りました。
で、信号交差点へ。

セダンが信号無視気味で右折したところ･･･。

対向(直進)からこれまた信号無視の某コンパクトカー(おそらくセダンからは死角)が
スピードを緩めずに交差点に進入。


･･･どうなったかはご想像の通りかと思います。

運転手は両方とも動いてましたのでその場を後にしたのですが･･･。


目の前であんなことになったらさすがにビビりますよ。


後で考えたのですが、道中のいろんなターニングポイントがもしスルーされていたら、
別の日にしていたら、
時間をずらしていたら、
コンビニのオニーチャンの手際が良かったら、

目の前では遭遇していなかったわけで･･･。

偶然が積み重なっての必然というものは怖いです。ホント。


ということで、信号無視にはくれぐれも注意しましょう。
青信号にロスタイムなんて無いのです。



※余談ですが、本を買って帰路についたところ、す～さん♪とすれ違いまして
少し癒されました(^^)

先日のブログ(リンク)にて書きました、コンプレッサー止まってるよ事件ですが。

コンプレッサーが壊れたわけではなくて、コンプレッサー冷却の為のブロアーファンの故障と判明しました。
ブロアーファンは2基あるのですが、そのうちの片方が死んでおり、コンプレッサーが十分に冷却されないため動くのを止めてしまう、ということでした。
コンプレッサー交換にならなくてホッとしています(^^;
その後は今のところ快適にドライブできてます。


で、修理完了後試走していた時に、急に吹けなくなる症状が出たようです。
これ、僕も2度ほど経験しているのですがかなり焦ります。
常にエンスト寸前な状態で、走るには走れますが全くスピードが出ません。

その足でディーラーに入庫し、コンサルトに掛けたところアクセルセンサーが×と出たらしく･･･。
こりゃ危ない！ということで即刻交換となったようです。
アクセルセンサーはペダルとセットでAssyの設定しかなかったようで、取り外された古いセンサー(バーニスペダル付き！)が捨てられてしまいました(^^;
気付いて即電話したところ、まだゴミ屋さんにある、ということだったので、
ギリギリ何とか処分されずに帰ってきてくれました(^^;

アクセルセンサー交換後は、なんとなく乗りやすくなったような気がします。
発進時の微妙なアクセルワークがやりやすくなったような･･･(と、言っても所詮は電スロですね)。
きっと、初めから調子悪かったんでしょうね。

ということで、思ったより費用は掛からずに、悪いところが直せたので良かったです。
距離は少ないものの、もう5年以上経ってますので、これから修理にお金掛かるのかな～･･･と考えると、少しだけ憂鬱ですね(^^;

ミッドランドスクエアで、今日までFT-86が特別展示されているってのを昨日知りました。
せっかくだからということで、おランチがてら見に行ってきました。

道中、東名阪と名古屋高速で1台ずつ、エクシードブルーのIS Fを見ました。
で、ミッドランドのレクサスギャラリーには希少色ダークグレーのIS F(実車を見たのは、7/26に内津峠PAで見たのが初めてで、今日を含め2回しか見たことありません)がいました。

一日で計3台のIS Fと遭遇することってなかなか無いですね。
ミッドランドのFはオプションホイール仕様で、'10モデルの内装と共にじっくり見たのは初めてでした。

レクサスギャラリーにはRX450hもいたのですが、展示車なのにDOPが付いていました。
フロントスポイラーと19インチホイールなのですが、特に19インチホイールは滅多に見ることができないのでいい経験でした。
デザイン自体はLSのものと同じですよね。


肝心のFT-86は、じっくり見たらやっぱり気合入ってますね～。
残念ながら内装は見せてもらえませんでしたが･･･。
ボディカラーは白ベースのマジョーラで、光の加減で紫が顔を出してきます。
これ、かなり好みの色です。市販されることはまず無いと思うけど、いい色です。
タイヤサイズが結構すごくて、フロント245/40R19、リア275/35R19のRE-11を装着していました。
これってZと変わらないですよね･･･すごい。
インタークーラーがチラッと見えたんですが、ところどころフィンが曲がっている所がありました。
実際に走行したってことでしょうかね･･･？

携帯のカメラで撮ったのであまりいい写真ではないですが、フォトギャラにアップしてみたので良かったら見てみてください。

いや～、本日名古屋に帰ってきたんですが。

体調がすこぶる悪い！

預けてあったZも取りに行ったのですが、こちらは絶好調。

俺の喉もASSY交換できねぇかな･･･orz

ということで、もうちょっと元気になったら修理箇所などまとめようと思います。
費用は思ったより掛かりませんでした。


さて･･･そろそろアレをオーダーしちゃうか～？


写真は修理のついでに取り付けてもらったホーンの箱ですw