もちゆきのブログ一覧

スポーツカーで家族も乗せられるし、サーキットで走らせるとそれなりに速い万能な車だと思います。
TC-SSTは街乗りも楽チン運転できるし、サーキットでも使えます。でも、壊れると修理代はそこそこの値段になります。サーキットで使わなくても壊れる方が居るようですが、私のエボは幸いにも1度も壊れた事は有りません。
とにかく、今まで乗ってきた車の中では最高の1台です。

昨日は2021年1回目の90走に参加してきました🎵

90走でタイムを出すには12月と2月。他の回は気温とかもあり期待出来ないので、今回は意気込んで行きました👍


ところが、朝イチのタイムアタックは1回目は40秒台で😢
2回目のアタックは気を付け行ったのですが、ミスが重なり39秒台で撃沈～😭


練習走行では修正して38秒台まで戻して、夕方の最後のアタック😁

1回目はまたもやミスして39秒台。クソ～😤

そして2回目・・・


何とか38秒台で纏めましたが、ベストのコンマ2秒落ち😅

そして1年間君臨してきたラジアルトップを明け渡す事に

いずれは抜かれると思ってはいたけど、もうちょい君臨してたかったな～😢

キング、今年の年末待ってろよ～取り返してやる～

昨日は去年参加出来なかったオートポリス スーパーラップに参加してきました(*^▽^*)

本番前々日に雪が降り施設クローズになった為、ぶっつけ本番での走行に(~_~メ)
ホントは前日に練習して走りたかったが仕方なし。でも、実際は前日の昼から4SPは走れたのですけど、施設クローズになった時点で他の予定を入れてしまい行けませんでした。

当日は朝からオートポリスへ行き、予約してくれてたピットで早々に準備完了(/・ω・)/

受付け、ミーティングも終わり、いよいよＡグループの走行です

ところが、車両トラブルにより赤旗中断(*´Д｀)

急遽再ミーティングを行い、Ｂグループ⇒Ａグループの順で走る事に

そして、１走目


路面の悪化もあり様子を見ながらの走行を行いタイムはこんな感じ！



空気圧の調整を高めにしたのが失敗して250Kpaまで上がってしまった(;^_^A


再調整して2走目　

1周目は気負い過ぎてミス連発・・くっそ～

ラストアタック2周目





何とかコンマ５秒ベスト更新する事が出来ました＼(^o^)／

ぶっつけ本番、初めてのスーパーラップでベスト更新は上出来ではないでしょうか(/・ω・)/


今回参加して解った事はスーパーラップって楽しい‼

来年も開催決定らしいので必ず参加します(^^♪
そして来年はＭＣも呼びたい見たいな事も言われてたので、楽しくなること間違いないです。

と言うことで、オートポリスへ行って来ました😁
1枠目は４ヶ月振りのオートポリスで身体を馴らすのに精一杯で10秒切れず😭

２枠目は良い感じでアタックに入るも、ジェット下ぐらいで前の車両に追い付き、ライトオンしてたので譲ってくれるかな？と思ったが、ダメでした😓
その後、すぐに赤旗が出て強制ピットイン。


すぐに赤旗が解除されコースイン



さぁアタック開始～🎵



と最終コーナーから踏んでいき1コーナーに突っ込んで行くと何か旗降られてる～😩



また赤旗か～い🥴



車両の片付けに時間がかかる見たいで、そのまま枠終了。

1回もアタック出来ずに２枠目が終わってしまい

何かモヤモヤする走り納めになりました。


このモヤモヤは走り初めで解消しましょうかね～😆


帰り着いてからは何時もはしない洗車に向かいました。


何故かと言いますと、1枠目てオイルを吹きながら走ってる車両が居たらしく、愛車がオイルで汚れてたのです😰

今回ご一緒された皆さんお疲れ様でした。
来年もヨロシクお願いします🙇‍♂️⤵️

先週の土曜日、90走に参加してきました。

走行会前に色々とアップデートしたので、あわよくばベスト更新を狙っての走行会でした。










が、しかし朝のタイムアタックから期待してたタイムに全然届かない(ToT)


車高調をオーバーホールしてスプリングを16㎏に変更したのがイマイチなのか解らないけど、アンダーが強い(^_^;)

減衰を弄ったり、空気圧を変えたりしても殆んどタイムが変わらないし、午前中は迷走して終わってしまった。





午後からはタイヤを温存しようかとも思ったけど、このままじゃセッティングも出せないまま１日が終わって、無駄にタイヤを減らしてしまう( ノД`)…

とにかく走るしかないと思い、午後の走行が始まるf(^_^;



その時‼️キングから神の声が(ノ´∀｀*)
セッティングに迷ったら、一度リセットして極端に変えて見たらどうかなって(^○^)

そう言えば、午前中にしてたセッティング変更は自分の中での思い込みがあって、スプリングを16㎏に変更してそれに合わせてショックの方も調整して貰ってたので、スプリングとショックが硬くなったので、減衰も硬くすればアンダーは消えると思い硬くする方にばかり調整してた。

そこで、キングに言われた通りに極端にしようと、減衰を一番柔らかい方向にクリックして走行してみることに。


するとどうでしょう( ￣▽￣)

フロントがグイグイコーナーに入って行くではありませんか(~▽~＠)♪♪♪



ここからは柔らかい方から微調整して行くだけ～ヽ(´ｰ｀ )ﾉ


そして・・・・



最終アタック




やっと出ました🎵本日ベスト

ベスト更新とまでは行かなかったですが、ベストの0.04落ちなのでタイヤがUSEDとかを考えたら最高の結果ではと思います＼(^o^)／


青い彗星とのガチンコバトル楽しかった～🎵